Spur einstellen - Seite 3

Reload · #31 15.05.2008, 17:05

Zitat:

Zitat von pedi

Passt...der 156 wird tatsächlich auf 0°0' eingestellt.

Zitat:

Zitat von stephanV6

Wobei gerade die Sportpaket 156er damit recht nervös sind.

Welche Werte bevorzugst du für tiefergelegte 156?

emilbull1976 · #32 15.05.2008, 17:15

Also war gerade in der Werkstatt und der Meister sagte das ein vom Vermessen her nicht kommt.
Aber ich frage mich warum vor dem Vermessen bzw einstellen kein Geräusch war.
Was soll ich jetzt machen? Es nervt total.

Rubi156 · #33 20.05.2008, 20:45

Spur = Geradeauslauf des jeweiligen Reifens, oder?

Sturz = (Optimal wäre) Vertikaler Stand des Reidens, oder? Mir wurde bisher immer verklickert, dass der Sturz beim 156er nicht einstellbar ist!? Stimmt doch, oder?

kommissar77 · #34 29.05.2008, 08:42

So, gestern war das Auto nochmal in der Werke. Bei der Gelegenheit habe ich dem Mech gesagt, er möge sich doch nochmal der Lenkradmittelstellung annehmen. Et voilà: Jetzt steht es in der Mitte ("ham wa grade gesetzt"). Wenn ich Euch richtig verstanden habe, zieht die Korrektur der Mittelstellung ja auch eine Neueinstellung der Spur nach sich. Ich habe zwar kein neues Protokoll gesehen, aber irgendwie habe ich den Eindruck, dass die das im 2. Anlauf wesentlich besser hinbekommen haben: Das Auto liegt irgendwie ruhiger auf der Straße, fühlt sich einfach besser an. Na ja, vielleicht auch nur Einbildung.
Übrigens: Ich habe mir mal die alten Protokolle von meinem Ex-2.0 angesehen: Der Sturz stimmte da llinks tatsächlich auch nicht! Dabei ist mir aufgefallen, dass die Sollwerte beim GTA anders sind als beim 2.0 - wobei sich bei den Protokollen des 2.0 die Sollwerte auch schon unterscheiden, je nachdem, ob in Alfa-Werke oder beim Reifenfuzzi gemessen wurde. Dämlichkeit des Beissbarth-Bedieners, oder ist beim GTA der Sturz gegenüber den anderen 156 tatsächlich geändert worden? Bisher wusste ich nur von verstärkten Stabis etc.

Gruß,
Torsten

Rolf42 · #35 29.05.2008, 09:11

'ham wa grade gesetzt' kann bedeuten, dass die Spur nochmal eingestellt wurde oder kann bedeuten, dass das Lenkrad abgenommen wurde und gerade wieder aufgesetzt wurde. Als ich bei VW geschraubt habe (ist sehr lange her), war das gängige Praxis.