LPG im GTA - wirklich zwei Verdampfer nötig? Wer hat nur einen?

Rubi156 · #1 08.05.2008, 01:20

Tach zusammen, hab diesen Thread nicht in den Autogasthread reingeprügelt, da dieser schon umfassend genug ist, und es eine spezielle Frage und nichts allgemeines zum Autogasumrüsten ist!

Daher nun die Frage:

Wollte meinen GTA zum Umrüsten bringen, und hab mal die zwei bekanntesten Umrüster hier vor Ort konsultiert: Der eine Verbaut Prins (hat er bei mir auch im Spider verbaut, schön verbaut, bisher keine Probleme/Beanstandungen) und wollte 2100 dafür haben.

der andere Umrüster hingegen (Marke weiß ich leider nicht) hat nur GTA und 250 PS gehört und schon den Kopf geschüttelt mit den Worten "das wird teuer, 3000 sicherlich" das hat er damit erklärt, dass ab 150 kw zwei Verdampfer nötig seien, andere Leitungen,Tank.....

Stimmt das? Denn er hat auch erzählt dass ich dann nicht ankommen solle wenn nur ein Verdampfer verbaut ist, wenn der Motor nicht genug "Sprit" bekommt, da nur ein Verdampfer nicht die Leistung bringt, und ich dann Autobahn wieder mit Benzin fahren muss um über 200 zu kommen!?

Der Spider hat glaub ich 141kw und da hatte ich nie ein Problem, zwecks Leistung bei Vollast!

Also: Gibt es hier ein paar Profis, die mir dazu Auskunft geben können, ob ich einen oder zwei Verdampfer brauche!?

BZW: Es sind doch einige GTA´s mit LPG hier im Forum unterwegs, wie viele Verdampfer habt ihr, und merkt Ihr was wg Leistungsunterschiede?

1000dank

quadrifoglio.ve · #2 08.05.2008, 11:57

...es gibt verdampfer, die bis zu einer leistung von 250kw und mehr einegsätzt werden können. wenn die ordentlich verbaut sind, sollte es auch keine prbleme geben.
es ist aber möglich, weil die dingen in den kleinen wasserkreislauf gehängt werden, daß nicht genug heißes wasser ran geschaft werden kann. problem im winter bei kaltlauf oder bab unter volllast.
mit meiem 24V, 166kw und einem "großen" verdampfer hatte ich noch keine probleme.

jud · #3 08.05.2008, 20:58

Hallo,

ich habe eine LandiRenzo Omegas verbaut, auch nur ein Verdampfer und keine Probleme. Auf wieviel Kw/Ps der Verdampfer ausgelegt ist, kann ich allerdings nicht sagen. Da sie aber für 6 oder 8 ZYlinder ausgelegt ist, sollten die Verdampfergröße ausreichen...

LG
jud

Rubi156 · #4 08.05.2008, 23:25

ok, danke, werd ich morgen wenn ich es schaffe, oder montags mal ansprechen!?

weiß jemand ob es von prins auch so einen großen verdampfer gibt?

hat überhaupt irgendjemand 2 verdampfer verbaut?

quadrifoglio.ve · #5 08.05.2008, 23:46

Zitat:

Zitat von Rubi156

hat überhaupt irgendjemand 2 verdampfer verbaut?

ja, ich hatte zuerst zwei, habe dann aber von zwei jahren aufgerüstet.
im "normalbetrieb" kaum spürbar, aber unter volllast kommt einfach mehr gas.
und es sieht wesentlich aufgeräumter aus.
es bieten heute eigtlich alle namenhaften hersteller einen solchen "großen" verdampfer an. aber auch die stoßen an ihre grenzen - so werden wir jetzt einen zweiten großen in einen bmw850 einpflanzen, dem geht beim kickdown bei 200km/h das gas aus - nicht immer, aber.....

Rubi156 · #6 10.05.2008, 12:46

zuerst einen, dann zwei, meinst du?

quadrifoglio.ve · #7 10.05.2008, 13:05

Zitat:

Zitat von Rubi156

zuerst einen, dann zwei, meinst du?

nein! erst zwei kleine, dann einen großen

zagato65 · #8 10.05.2008, 21:18

Eine Anlage von Tartarini einbauen lassen,"ein"Verdampfer bis 200 kw mit 4mm
Düsen,das noch ordentlich verbaut und eingestellt.

Und dein GTA braucht ca.14 Liter Gas bei gleichbleibender Motorleistung

quadrifoglio.ve · #9 10.05.2008, 23:07

Zitat:

Zitat von zagato65

Eine Anlage von Tartarini einbauen lassen,"ein"Verdampfer bis 200 kw mit 4mm
Düsen,das noch ordentlich verbaut und eingestellt.

Und dein GTA braucht ca.14 Liter Gas bei gleichbleibender Motorleistung

..4mm ?? ?? mit welchen rails ? (..oder,wann wurde die anlage verbaut ?)

zagato65 · #10 11.05.2008, 21:46

evo 7 rails von taratarini,eingebaut 08/2007

kommissar77 · #11 13.05.2008, 13:59

... BRC Sequent56 mit einem Verdampfer...problemlos!

Meine bescheidene Meinung: Basteleien mit 2 Verdampfern haben nix am Arese verloren. Jeder halbwegs ernstzunehmende Hersteller hat Verdampfer für leistungsstarke Fahrzeuge im Programm. Aus 2 Anlagen für einen Citroen 2CV eine GTA-Anlage zusammenzuschustern und dafür auch noch 3000 Euro zu verlangen, ist schlichtweg eine Unverschämtheit!
2100 Euro für eine Prins-Anlage hingegen erscheint mir recht günstig (Richtwert: ca. 2600 Euro). Klopf mal ab, wie lange es den Laden gibt, welche Referenzen die vorweisen können. Welchen Eindruck macht der Laden (werden technische Fragen zur Zufriedenheit geklärt...?). Zur Zeit schießen in jedem Kuhdorf die Umrüster wie die Pilze aus dem Boden, machen Dumpingpreise, fabrizieren Mist und - sind ganz schnell wieder weg...

quadrifoglio.ve · #12 13.05.2008, 16:46

Zitat:

Zitat von kommissar77

Meine bescheidene Meinung: Basteleien mit 2 Verdampfern haben nix am Arese verloren. Jeder halbwegs ernstzunehmende Hersteller hat Verdampfer für leistungsstarke Fahrzeuge im Programm. ...

du hast ja recht, aber die "großen" verdampfer gibt es noch nicht sooo lange !

vor drei jahren gabs noch keine brauchbaren großen (auf jeden fall nicht von tartarini). ergo, wer zügig fahren wollte mußte basteln

blowfly1 · #13 13.05.2008, 18:05

ICOM JTG Anlage verbauen, die hat keinen Verdampfer nötig, da sie das LPG direkt einspritzt!

Zudem hat die Anlage keinerlei Leistungsverlust!

Ist in meinem Audi TT 3,2 eingebaut, läuft tadellos...

Ciao

blowfly

quadrifoglio.ve · #14 13.05.2008, 19:17

Zitat:

Zitat von blowfly1

ICOM JTG Anlage verbauen, die hat keinen Verdampfer nötig, da sie das LPG direkt einspritzt!

Zudem hat die Anlage keinerlei Leistungsverlust!

Ist in meinem Audi TT 3,2 eingebaut, läuft tadellos...

Ciao

blowfly

heee......eine rollendes versuchskaninchen......wie süüüüß.

der gedanke ist ja nicht neu, mal ganz davon abgesehen das es sch.... aussieht, ich finde den bericht nicht mehr warum der kram damals verworfen worde - und ob das auf heutige materialien mit dem wahnsinns temperatur unterschieden noch einen einfluß hat....??......

na gut, horch-motor ist mir eh egal - bei mir kommt son rummel nicht rein

Rubi156 · #15 14.05.2008, 01:15

Also der Umrüster ist schon wirklich bekannt bei uns, und hat einen guten Ruf! Es werden halt nur Prins Anlagen verbaut! Prins hat schon bestimmt auch "große Verdampfer", oder?

Listenpreis ist hier 2200 für 4-Zylinder, und 2600 für 6-Zylinder, würde es nur günstiger bekommen, da ich schon ein Auto bei denen umrüsten lies, den kerl schon vorher kannte, und ihm ein paar zusätzliche kunden beschert habe!
und wenn man mal die EK-Preise dafür gesehen hat, ist es auch noch teuer, aber naja, ist ja auch viel Arbeitsleistung dabei, und der Service stimmt (24h, 356 Tage! Einfach TEL, und der kommt! Das ist es schon wert!)

FAZIT: meinen "mind. 3000EUR- und 2 verdampfer"-umrüster, kann ich getrost aus der engeren wahl ausschließen?!