156 Serrie 1 Knacksen beim Einfedern und Lenkbewegung im Stand! VA

[Placebo]

Hallo,
ich fahre einen 156 Serrie 1 [157.000km]. Seit ca. einer Woche habe ich folgendes Problem:

Wenn der Alfa leicht einfedert auf der Vorderradachse dann knackt es ganz gefährlich. Ähnliches knacksen bemerkte ich beim Lenken im Stand(Bewegung: schnell links/rechts wechselnd) .

Räder habe ich demontiert und Querlenkter oben, unten sowie Spurstange und Koppelstange habe ich überprüft und kein Spielraum feststellen können.

Anbei sollte ich erwähnen das vor ca. 8000 km die unteren Querlenker erneuert wurden sowie die restliche Radaufhängung vom Alfa-Händler auf Verschleiß geprüft wurde.

Kann es eventuell die Lagerbuchse von der Koppelstange (Verbindung zwischen den bei den Endstücken) oder sogar die Federbeinlagerung sein?
Vieleicht hat ja jemand das selbe Problem und kann mir einen Tipp geben.

Danke

Gruß Manuel

[Alfa Romeo]

Moin,

das knacksen hab ich auch.

Das kommt daher das die Feder beim lenken von links nach rechts, oder andersrum, leicht überspringt. Fahre jetzt schon ein halbes Jahr damit rum, sollte also nicht so gefährlich sein.

Gruß Henning

[Placebo]

So Gemeinde,

ich habe das Problem jetzt noch ein wenig beobachtet. Ich glaube nicht das es die Feder ist wo leicht überspringt.
Es ist definitiv beim Einfedern. Mittlerweile hört es sich zum knacksen auch stark nach Gummi an. Habe deshalb die Gummilager von Querleker oben, unten, Spurstange, Koppelstange eingefettet, aber dieser quitschende Gummi ist immernoch da.
War zwichen durch kurz mal auf den schmalen Pfad das es eventuell die Antriebswellen sein können ( Sportfahrwerk )aber dann passt das Gummigeräusch nicht mehr dazu.... zum Glück

Das seltsame ist, dass es bei niedrigeren Temperaturen fast oder garnicht mehr zu hören ist. Weder das Gummigeräusch, noch ein Knacksen beim Fahren. Lediglich das knacksen beim Lenken wie oben beschrieben, ist im Stand noch zu hören.

Federbeinlager könnte ich auch ausschließen. Bleibt nur noch die Torsionsstange bzw. deren Lagerböcke.

Hat die schon mal jemand selfmade gewechselt oder in der Werkstatt gewechselt? Kostenpunkt? Glaube da muss die Achse abgelassen werden.....

Danke!

Gruß Manuel

[Sinaug]

Hallo
habe das Problem auch bei mir sind es die Gummis vom Stabilisator
werde es in den nächsten Wochen mal in Agriff nehmen da z.Z leider leicht Schraubunfähig

Gruß aus der Domstadt !

[Placebo]

also fals es jemanden interesiert:

Achsmanschette (rechts, innen) ist gerissen.

Grund: Sportfahrwerk + das Alter der Manschette
Schaden: Manschette + homokinetisches Gelenk

Kostenpunkt Alfa-Dealer: ca. 300 €

Gruß Manuel