2.0 TS-Motor Besser oder Schlechter als sein Ruf

[Christian W]

Hallo,

die Themen über zerplatzte zerlegte zu früh verabschiedete oder was auch immer Horrorthreads über den 2.0 TS Motor füllen bestimmt einige Prozent dieses Forums (deshalb ja auch ein weiteres hoch sinnvolles Thema). Soll ne Art Umfrage sein, an denen sich alle beteiligen können die ein 2.0 TS Motor haben (meinetwegen auch im Astra eingebaut)

Fragen:

1 in welchem Auto?(BJ): 156 Sportwagon (BJ 01)
2 PS?: 155
3 Laufleistung zur Zeit oder beim dahinscheiden ?: 77.000
4 ZR-Wechsel?: 1x bei 59.000
5 lebt er noch?: ja
6 fährt der Benutzer Volllast?: nur selten und kurz
7 welches M-Öl benutz ihr: Marke 10W40
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: 1x hinterer Simering/sonst unbekannt

wenn Besitzer eines 2.0 TS Lust haben diese Fragen zu beantworten? Vielleicht findet sich ja der 300.000 km 2.0 TS nur mit Ölwechseln.....

[AlfaChris]

1. 156 2.0 T.S. (BJ 99)
2. 155
3. 110 000 beim Verkauf 2005
4. 1 x bei 80 000 km
5. vielleicht
6. Häufig, mal kurz mal lang (Definition Vollast: Hohe Drehzahl, Vollgas)
7. 10W40
8. nichts.

[mimaxhh]

moin moin

1. 147selespeed bj 2001
2.150 ps
3. 130.000
4. 1x bei 59.500 , steht jetzt bei der nächsten wartung(bei 135.000) mit auf dem plan
5 ja und ist sehr agil
6 sehr viel und lange :-)
7 10W60
8 bisher keine

cu
mimaxhh

[Ironeagle]

1 Auto: GTV (BJ 96)
2 Leistung: 150
3 KM-Stand: 115.000
4 ZR-Wechsel: bei 95.000
5 lebt noch: klar
6 Vollast: hin wieder auf der Autobahn, dafür häufiger mal Drehzahlorgien auf kurvigen Straßen
7 Öl: 10W40 (Liqui Moly)
8 Probs: Der Phasenwandler, leider noch nich repariert :(

[selespeed 156]

1. 156 SW (2,0 JTS)
2. 165 PS
3. 33.500km
4. noch nicht
5. hoffe noch sehr lange
6. eher Kurzstrecken, manchmal Autobahn (165PS entsprechend)
7. 10W40
8. keine (aber hoher Ölverbrauch; 1 Liter auf 1.000km!)

[Spider916ES]

Zitat von Christian W

(meinetwegen auch im Astra eingebaut)



.....

Hab ich irgendwas nicht mitbekommen?

[agu]

1. Spider 2.0 TS Bj. 5/2000
2. 155 PS
3. 82.000
4. bei 81.000
5. ja
6. sehr selten + sehr kurz
7. 10W40
8. keine

[josefini1]

Zitat von Christian W

Hallo,

Fragen:

1 in welchem Auto?(BJ): 156 Sportwagon (BJ 01)
2 PS?: 155
3 Laufleistung zur Zeit oder beim dahinscheiden ?: 77.000
4 ZR-Wechsel?: 1x bei 59.000
5 lebt er noch?: ja
6 fährt der Benutzer Volllast?: nur selten und kurz
7 welches M-Öl benutz ihr: Marke 10W40
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: 1x hinterer Simering/sonst unbekannt

wenn Besitzer eines 2.0 TS Lust haben diese Fragen zu beantworten? Vielleicht findet sich ja der 300.000 km 2.0 TS nur mit Ölwechseln.....

Spider 2,0
150
85000
2 x Jahr 2000 bei 70000, Jahr 2005 bei 83000
lebt noch gut
selten, eher cruisen
Öl: früher Shell 10/40, jetzt Mobil 10/40
Reparaturen: Phasensteller bei 70000 (mit 1. Zahnriemen)

Viele Grüße


Josefini1

[spidermat]

1 in welchem Auto?(BJ): 916 Spider; ´97
2 PS?: 150
3 Laufleistung zur Zeit: 201 000
4 ZR-Wechsel?: zuletzt bei 140.000
5 lebt er noch?: ja
6 fährt der Benutzer Volllast?: oft und lang
7 welches M-Öl benutz ihr: (Sint 2000) 10W40
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: unbekannt (2 Vorbesitzer)

0,5 bis 1 Liter Öl auf 1000km dürfte bei mir auch hinkommen. Wird bei dieser Laufleistung jedoch normal sein?

Das wichtigste: er wird gefahren. Denn schlimmer als der Zahn der Zeit sind die "Reißzähne" der Standzeit für den Zahnriemen (und auch für den Rest der Aggregate).

[hollandhauke]

1 Fahrzeug: 155
2 Leistung: 150 PS
3 Laufleistung: 159350 km
4 ZR-Wechsel: 60 tkm / 105 tkm
5 Fährt noch?: Ja
6 fährt der Benutzer Volllast?: Auch. In der Regel jedoch dient das Fahrzeug dazu, um legal von A nach B zu kommen
7 welches M-Öl benutz ihr: 10W40, Marke egal, nicht über 15 € für 5 Liter
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: 1x Ventildeckeldichtung

Ölverbrauch bei normaler Fahrweise nicht feststellbar, unter Volllast 0,5 Liter auf ca. 3000 km

[jochi]

1 in welchem Auto?(BJ): 916 Spider; ´95
2 PS?: 150
3 Laufleistung zur Zeit: 155 000
4 ZR-Wechsel?: zuletzt bei 100.000
5 lebt er noch?: ja, ist allerdings der zweite. Erster Zahnriemen bei 45k abgesprungen
6 fährt der Benutzer Volllast?: ja kurzzeitiges Autobahnstück ca. 200 kmh
7 welches M-Öl benutz ihr: 10W40
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: Wie gesagt ist ne AT Maschine
die jetzt über 100.000 kilometer ohne murren gelaufen ist, allerdings wirds wohl Zeit für nen Riemenwechsel.

Bin mit der Leistung auch im unteren Drehzahlbereich sehr zufrieden, immer schön warmfahren.


cu

Jochi

[Giuseppe Farina]

1 in welchem Auto?(BJ): 155 (BJ 96)
2 PS?: 150
3 Laufleistung zur Zeit: 100050
4 ZR-Wechsel?: 1x bei 80.000
5 lebt er noch?: ja
6 Volllast?: ab und zu
7 welches M-Öl : Marke 5W40, demnächst mal 10w60 testen
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: keine

[Ostwestfale]

1 Auto: Spider 2.0 (1999)
2 PS: 155
3 Laufleistung zur Zeit: 98.500
4 ZR-Wechsel?: 72.000 inkl. Phasensteller
5 lebt er noch?: ja
6 Volllast?: ab und zu zwecks Beschleunigung, sonst "normal"
7 welches M-Öl : 10W40 (auch schon mal 5W40)
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: keine

[beduine]

Habe meinen erst seit ein paar Wochen

1 Auto: 156 (BJ 99)
2 PS: 155
3 Laufleistung zur Zeit: 167.000
4 ZR-Wechsel: ja (lt. Werkstatt)
5 Lebt er noch: ja
6 fährt der Benutzer Volllast?: ja
7 welches M-Öl benutz ihr: 10W40
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: ausser wechsel des Kühlers keine bekannt

[frontliner]

1 Auto:156 Sportwagon (BJ 00)
2 PS:155
3 Laufleistung:77.410 (beim dahinscheiden), 25000 (der neue)
4 ZR-Wechsel:beim ersten Motor bei 45000
5 Lebt er noch: der 1 nicht der 2 hoffentlich länger
6 fährt der Benutzer Volllast?:BAB ab und an vmax (nur kurzzeitig) auf landstrassen wird er schonmal um die 5000 - 7000 umin bewegt
7 welches M-Öl benutz ihr:1.Motor:10W40 (vom vorbesitzer), 2.Motor: 10W60
8 erwähnenswert Motorreperaturen?: 1. defekt durch gebrochenes Pleuel

wenn ich es also richtig verfolgt habe, 12 noch fahrbaren gegenüber 2 defekte
(bitte mal weiter führen um nen vergleich zu haben)

12:2