155 q4 , wo zum teufel ist die power....

[pedi]

Zitat von Quadrifoglio

Ist nun der Tank leer oder doch ein techn. Problem?

du kennst die Vorgeschichte nicht.
Der frühere Besitzer hat schon Lader usw getauscht...

Keiner der Eigner geht aber wirklich über die Basics an die Sache ran, sondern wurschtelt im Nirvana herum.
Da wird vorher in Spoiler und Bremssattellack investiert.

Von daher ist´s irgendwie echt müsig...

[darkaqua]

Zitat von pedi

du kennst die Vorgeschichte nicht.
Der frühere Besitzer hat schon Lader usw getauscht...

Keiner der Eigner geht aber wirklich über die Basics an die Sache ran, sondern wurschtelt im Nirvana herum.
Da wird vorher in Spoiler und Bremssattellack investiert.

Von daher ist´s irgendwie echt müsig...

bremssattellack ? was das denn , der wagen wird nicht mal gewaschen ... jo an den schläuchen bin ich im moment dran, nur das leider ohne größere ahnung.....

overboost funzt nun tatsächlich nicht ....

aso neuer rekord 269 km dann tank alle alle, kurvenhatz im alpenvorland , da sisnd sage und schreibe 23,9 liter auf hundert kilometer gewesen, tank war ganz alle alle und 10 liter aus dem kanister plus 54 liter aus der zapfsäule, dachte eigentlich immer der hat nur nen 60 liter tank..... aber denken schadet eh nur

egal spaß hats gemacht

[armada]

Zitat von darkaqua

kurvenhatz im alpenvorland

woher nimmst du dafür die leistung ? :-)

wohl doch eher "kurvenschaukeln mit ausblick auf gegend"

[darkaqua]

ach im zweiten zieht er doch ganz ordentlich aber im vergleich zu deinem war es eher gemütliches gondeln...

aber heute morgen ging die kupplung sehr weich und ich hab das gefühl der motor dreht hoch ohne die leistung irgendwo an die räder zu bringen, mag auch nur ein subjektiver eindruck sein, da ich mir wieder fehler einbilde. aber ich glaube das evt die kupplung spinnt oder das diff (ist das fehleranfällig ? )

mfg

aqu

[termman]

Zitat von darkaqua

und ich hab das gefühl der motor dreht hoch ohne die leistung irgendwo an die räder zu bringen,
mfg

aqu

Aua, so fühlt es sich an, wenn die Kupplung am Ende ist...
Wenn man vorsichtig Gas gibt, wird die Drehzahl in Geschwindigkeit umgesetzt und wenn man bisschen kraftiger tritt, dann dreht er zwar auch hoch, beschleunigt dabei aber nicht mehr so richtig (und man kann im Endstadium dann vielleicht sogar "Kickdown-Vollgas" geben, ohne dass sich das Auto vorwärtsbewegt...)

Matthias

[darkaqua]

jep das auch mein eindruck ... die ist jetzt von schwergaengig zu leichtgaengig gegangen, vielleicht war da ja auch die ganze zeit die power....

nur jetzt möchte ich nicht wissen was der dreck kostet, und das koennte auch erklören warum er bei 180 dicht gemacht hat, hat der nicht nen sensor wann er zu hoch dreht....

ich koennte mich jetzt aufregen aber ändern tut es nichts.... mal gucken was der dreck kostet

[darkaqua]

naja die teile snd mit 275 euro im repsatz zu bezahlen nur was kost der ein und ausbau .... grummel weiss jemand da den circa zeitaufwand

kupplungstest-idee:

wenn ich jetzt im zweiten gang versuche anzufahren bei voll angezogener handbremse und der wagen abstirbt trotz richtig power dann muesste sie in ordnung sein, sollte da sding durchgehen und hochdrehen ist sie hin ?
kann das so als test funzen dann wuerde ich da sausprobieren ....

[armada]

Zitat von darkaqua

weiss jemand da den circa zeitaufwand

du brauchst ca. 1 1/2 jahre dazu

[darkaqua]

wow 1 1/2 jahre .... ne ich glaub ich brauch dann nen neuen alfa wenn ich das selber mach


jetzt hab ich mal wieder ein teil was ich noch nicht zerstört habe das ich zu meiner liste hinzufügen kann... naja mal gucken was die werkstatt dazu sagt ....

[pedi]

Zitat von armada

du brauchst ca. 1 1/2 jahre dazu

und spätestens dann wird er halbzerlegt/halbfertig auf den Markt geworfen.

[darkaqua]

lol doch nicht wegen ner kupplung

aber über praktische ratschläge wäre ich im moment dankbarer mit ner sinnvollen AW einschätzung ....

[darkaqua]

sodale kupllung ist tot , repsatz bestellt nur würde ich gerne wissen onb es realistisch ist das die werkstatt 9 stunden für den tausch veranschlagt

[pedi]

Zitat von darkaqua

ob es realistisch ist das die werkstatt 9 stunden für den tausch veranschlagt

ja, irgendwie schon.

Weis es nun nicht mehr genau, wie lange wir (armada & meinereiner) gebraucht haben, für Getriebeausbau...
als wir gut im Training waren zu zweit ca eine Stunde
Das wären dann zwei Arbeitsstunden.
Dies aber ohne festsitzende Schraube und eingespieltes Team.
Vielleicht ist meine Erinnerung zu optimistisch und es beläuft sich auf tatsächlichen drei Arbeitsstunden.
Nun hat evtl jemand weniger Übung mit dem Q4 und benötigt deshalb vier Std; jeweils für Aus-/Einbau...zzgl Kuppl-Tausch.

[modellanhaenger]

Hallo Darkaqua,

denke das kommt schon hin habe gerade bei meinen alten Rechnungen geschaut: Kupplung ein- und ausbauen (erschwert) rund 100AW macht 10 Stunden.
War 1998 und hat mit dem üblichen anderen Geraffel wie Öl- und Filterwechsel so wie der damals notwendigen neu befestigung der Ölwanne 2300 DM gekostet.

Gruß und viel Spaß beim selber machen, Thomas.

[Quadrifoglio]

Zitat von pedi

du kennst die Vorgeschichte nicht.
Der frühere Besitzer hat schon Lader usw getauscht...

Keiner der Eigner geht aber wirklich über die Basics an die Sache ran, sondern wurschtelt im Nirvana herum.
Da wird vorher in Spoiler und Bremssattellack investiert.

Von daher ist´s irgendwie echt müsig...

Hast recht,wollen alle immer richtig schnell sein.

Aber-Hauptsache man sieht gut aus,wenn man überholt wird........

Chris