Oh Schreck - Mayo im Öldeckel

[Rasheed]

Buon Giorno miteinander,

habe eben mal wieder meinen Ölstand gecheckt, welcher soweit ok war. Doch was sehen meine trüben Augen da im Öldeckel? Eine weiße mayoähnliche Pampe, davon etwa ein guter Löffel. Nu hab ich die Suche schon benutzt, aber so 100%ig schlau werd ich daraus nicht. Womit muß ich rechnen? *Angsthab*

Viele Grüße

Michi

[Azuro147]

Ich hatte sowas auch mal gehabt war allerdings bei nem Opel Corsa 1.2 das war einfach so ne Art Ölschlamm weil ich zu der Zeit viel Kurzstrecke gefahren bin.

MfG Azuro

[Rasheed]

Zitat von Azuro147

Ich hatte sowas auch mal gehabt war allerdings bei nem Opel Corsa 1.2 das war einfach so ne Art Ölschlamm weil ich zu der Zeit viel Kurzstrecke gefahren bin.

Daran dachte ich auch zuerst, allerdings erinnerte ich mich an einen Mayo_fred von vor einiger Zeit, und da war in dem Zusammenhang von der ZKD die Rede. Nun bin ich absoluter Laie, und habe keine Ahnung, schön sah es jedenfalls nicht aus. Aber hoffen wir mal, daß es von den vielen Kurzstrecken kommt! Zumindest konnte ich kein Öl im Kühlwasser erkennen!

[sprint83]

kann auch die Kopfdichtung sein-> Wasser im Öl ergibt eine solche Mayonnaise, aber mach´s mal sauber und fahr das öl dann mal richtig heiss......wenns wieder kommt, dann Kühlwasserverbrauch im Auge behalten...

eric

[Rasheed]

Zitat von sprint83

kann auch die Kopfdichtung sein-> Wasser im Öl ergibt eine solche Mayonnaise, aber mach´s mal sauber und fahr das öl dann mal richtig heiss......wenns wieder kommt, dann Kühlwasserverbrauch im Auge behalten...

Danke für den Tip! Kühlwasserstand dürfte sich im Vgl. zur letzten Ölstandskontrolle (werfe immer auch nen Blick aufs Kühlwasser) nicht verändert haben. Kann es denn theoretisch sein, daß die Mayo vom Kurzstreckenverkehr bei arktischen Temperaturen stammt?

[rudi SW]

Die ZKD könnte es sein, ist aber gerade jetzt im Winter die unwahrscheinlichere Variante.
Ist relativ sicher Kondenswasser + Öl = Majo durch Kurzstrecke und die jetzigen Außentemperaturen.
Mal richtig warmfahren und ein bißchen Autobahnblasen und es sollte verschwunden sein. Wenn nicht, sollte man die Ursache suchen.
Gruß rudi

[Rasheed]

Danke Euch für die Antworten, das läßt mich gleich ein wenig ruhiger schlafen. Werde mich dann morgen wohl mal auf die AB begeben, und etwas Dampf machen!

[pedi]

Zitat von Rasheed

...das läßt mich gleich ein wenig ruhiger schlafen.

Tiefschlaf!

Klima in Addition mit Kurzstrecke...vollkommen normal.

[Rasheed]

Zitat von pedi

Tiefschlaf!

Klima in Addition mit Kurzstrecke...vollkommen normal.

Merci vielmals!

[dr.alfa]

Würde an deiner stelle nich weiter mit ner Öl-Wasseremulsion fahren.
Entweder vollen Ölwechsel oder absaugen und gutes frisches Castrol nachkippen.

[Rasheed]

Zitat von dr.alfa

Würde an deiner stelle nich weiter mit ner Öl-Wasseremulsion fahren.
Entweder vollen Ölwechsel oder absaugen und gutes frisches Castrol nachkippen.

Selbst wenn Wasser im Öl wäre, würde ich es kaum dadurch rausbekommen, daß ich frisches Öl draufkippe! Lieber drauf hoffen, daß die AB nach der Arbeit frei ist, und dann ein paar Kilometer richtig kesseln!

[alfatobi156]

Zitat von Rasheed

Selbst wenn Wasser im Öl wäre, würde ich es kaum dadurch rausbekommen, daß ich frisches Öl draufkippe! Lieber drauf hoffen, daß die AB nach der Arbeit frei ist, und dann ein paar Kilometer richtig kesseln!

Nein !
Er meint nicht das Wasser absaugen oder ablassen, sondern das ganze Öl/Wasser gemisch!
Also Alles raus!
Sollte es dann wieder so werden, dann ist eine Dichtung hinüber.
Auf keinem Fall solltest du mit dieser Majonaise auf die Autobahn und von deinem Motor Leistung verlangen.
Höchstens in mittleren Drehzahlen bewegen und nicht zuviel Druck machen.
Diese Niveacreme schmirt nicht so gut wie reines Öl!

Chiao Tobias

[Rasheed]

Also wat nu? Liegts nun an den Temperaturen und der vielen Kurzstrecke, wie Pedi schrieb, und es handelt sich lediglich um Kondenswasser, oder muß ich mir doch Gedanken um die ZKD machen?
Jedenfalls hab ich heute morgen die Mayo vollständig rausgekratzt, den Deckel sauber gemacht, und bin mit dem Auto 25 km zur Arbeit gefahren. Bis jetzt keine neue Mayo.

[Nikar145]

Zitat von Rasheed

Also wat nu? Liegts nun an den Temperaturen und der vielen Kurzstrecke, wie Pedi schrieb, und es handelt sich lediglich um Kondenswasser, oder muß ich mir doch Gedanken um die ZKD machen?
Jedenfalls hab ich heute morgen die Mayo vollständig rausgekratzt, den Deckel sauber gemacht, und bin mit dem Auto 25 km zur Arbeit gefahren. Bis jetzt keine neue Mayo.

Es ist so, wie Pedi es beschrieben hat, die kalten Temps und die Kurzstrecken.
Hat mein 156 2 Liter derzeit auch, der hat 140tkm runter und wird momentan leider auch nur für Kurzstrecken betrieben.

Ist völlig normal, hatte ich auch schon bei mehreren Autos.

Gruß,
Dominik

[donrencos]

Normal weiter fahren, und öfters den Öldeckel beobachten. Bald sollten ja wieder Alfagerechte klimatische Bedingungen kommen - und wenn dann nichts kommt is es OK. Nur keine Panik! (Außer vor fliegenden Zahnriemen und Pleulen )