Oh Schreck - Mayo im Öldeckel

[Rasheed]

Zitat von Nikar145

Es ist so, wie Pedi es beschrieben hat, die kalten Temps und die Kurzstrecken.
Hat mein 156 2 Liter derzeit auch, der hat 140tkm runter und wird momentan leider auch nur für Kurzstrecken betrieben.

Na denn! Grazie!

Zitat von der Pate

Nur keine Panik! (Außer vor fliegenden Zahnriemen und Pleulen)

Haha!

[33-146]

Zitat von Rasheed

Also wat nu? Liegts nun an den Temperaturen und der vielen Kurzstrecke, wie Pedi schrieb, und es handelt sich lediglich um Kondenswasser, oder muß ich mir doch Gedanken um die ZKD machen?
Jedenfalls hab ich heute morgen die Mayo vollständig rausgekratzt, den Deckel sauber gemacht, und bin mit dem Auto 25 km zur Arbeit gefahren. Bis jetzt keine neue Mayo.

So wie pedi es geschrieben hat, ist es.

Das heißt aber nicht, dass es nicht doch ein Dichtungsschaden sein kann.
Es kommt darauf an, wie schnell sich die Soße wieder bildet.
Nach 200km wieder Soße => ZKD beobachten.
Wenn schon nach 25km wieder Soße dagewesen wäre => aktuter ZKD-Schadensverdacht.
Auf keinen Fall würde ich jetzt wieder einfach auf der Autobahn das Wasser verdunsten lassen, sondern am normal warmgefahrenen Motor einen Ölwechsel incl. Filter vornehmen.
So geht das Wasser schneller raus. Du weißt ja nicht, wieviel Wasser schon im Öl ist...


Thomi

[Nikar145]

Zitat von 33-146

So wie pedi es geschrieben hat, ist es.

Das heißt aber nicht, dass es nicht doch ein Dichtungsschaden sein kann.
Es kommt darauf an, wie schnell sich die Soße wieder bildet.
Nach 200km wieder Soße => ZKD beobachten.
Wenn schon nach 25km wieder Soße dagewesen wäre => aktuter ZKD-Schadensverdacht.
Auf keinen Fall würde ich jetzt wieder einfach auf der Autobahn das Wasser verdunsten lassen, sondern am normal warmgefahrenen Motor einen Ölwechsel incl. Filter vornehmen.
So geht das Wasser schneller raus. Du weißt ja nicht, wieviel Wasser schon im Öl ist...


Thomi

könnte eventuell auch möglich sein, daß ganze war bei mir aber meist gegen Ende eines Inspektionsintervalls, so ca. 3 bis 5tkm bis zum nächsten Ölwechsel.

Sollte aber wirklich absolut kein Problem mit der ZKD sein.

Dominik

[Rasheed]

Zitat von 33-146

So wie pedi es geschrieben hat, ist es.

Das heißt aber nicht, dass es nicht doch ein Dichtungsschaden sein kann.
Es kommt darauf an, wie schnell sich die Soße wieder bildet.
Nach 200km wieder Soße => ZKD beobachten.
Wenn schon nach 25km wieder Soße dagewesen wäre => aktuter ZKD-Schadensverdacht.
Auf keinen Fall würde ich jetzt wieder einfach auf der Autobahn das Wasser verdunsten lassen, sondern am normal warmgefahrenen Motor einen Ölwechsel incl. Filter vornehmen.
So geht das Wasser schneller raus. Du weißt ja nicht, wieviel Wasser schon im Öl ist...

Also nun: beobachten, oder Ölwechsel? Und Soße oder Sauce?

[rudi]

Zitat von Rasheed

Also nun: beobachten, oder Ölwechsel? Und Soße oder Sauce?

Hallo,

also ich würde an deiner Stelle das Öl sofort wechseln. Zwei Löffel voller Ölschaum ist denn doch nicht gerade wenig.
Und die (bayerische) Soße dann genauer im Auge behalten.
Steht übrigens auch in deiner Bedienungsanleitung, daß bei Kurzstreckenbetrieb der Ölwechsel öfters zu erfolgen hat, da Gefahr der Ölverdünnung besteht.

gruß rudi

[Rasheed]

Zitat von rudi

also ich würde an deiner Stelle das Öl sofort wechseln. Zwei Löffel voller Ölschaum ist denn doch nicht gerade wenig.
Und die (bayerische) Soße dann genauer im Auge behalten.
Steht übrigens auch in deiner Bedienungsanleitung, daß bei Kurzstreckenbetrieb der Ölwechsel öfters zu erfolgen hat, da Gefahr der Ölverdünnung besteht.

Jetzt macht mir doch mal nicht so Angst! Das mit dem Kurzstreckenverkehr ist mir bekannt, jedoch habe ich seit dem letzten Ölwechsel kaum 7000 km gefahren, und davon sicherlich den größeren Teil Langstrecke!

[dr.alfa]

Ähhh. Welches Öl genau fährst du? Da gibts GROSSE Unteschiede.....

[rudi SW]

Hallo Rasheed,

na wo ist denn meine Antwort von eben geblieben? Schätze im Servernirvana verschwunden.
Also noch mal.
Laß Dir doch keine Angst machen. Das ist nichts weiter. Fahr die Bella mal richtig warm bis Wasser und ÖL!!!! Betriebstemperatur haben und dann fahr ne Weile damit. Du brauchst nicht mit Vollgas heizen. Würde ich im Moment sowieso nicht machen.
Die paar Tropfen Wasser verdampfen und dann ist das Öl wieder ok. Du mußt im nur die Zeit geben. Denke mal ne halbe Stunde gut Autobahn sollte reichen.
Erst wenn Du am Ölmeßstab was verdächtiges siehst, daß auf eine größeren Anteil Wasser im Öl oder auf dem Öl hindeutet würde ich mir Gedanken machen wegen irgendwelcher Dichtungen.
Die Nivea am Deckel tritt im Winter(Kurzstrecke)schon solange bei mir auf wie ich Auto fahre und das sind inzwischen gut 30 Jahre. HAt noch nie Folgen gehabt.
Grüße rudi (der SW)

[Rasheed]

@ RudiSW: Dank nochmal für die ausführliche Antwort. Werde auf dem Nachhauseweg nochmal gemäßigt 20 km Autobahn fahren, und dann schau mer mal!

@ Dottore: Ölthread? Gerne! Fahre teilsynthetisches Liqui Moli 10W40!

[rudi]

Hallo Rasheed,

will dir ja wirklich keine Angst machen.
Aber mein TS hat bisher noch keinerlei Ölschaum gehabt. Also irgendetwas scheint denn doch nicht ganz zu stimmen.
Es ist ja nicht nur der geringe Anteil an Wasser im Öl sondern zusätzlich bei Kurzstrecken unverbrannter Kraftstoff. Ist vielleicht kein allzugroßes Problem.
Nur bei unseren bekanntermaßen etwas empfindlichen TS-Motoren wäre ich halt vorsichtig. Und ein Ölwechsel für 50 Euro ist allemal billiger als ein neuer Motor.
Und für dein Nervenkostüm ist es vielleicht auch besser.

gruß rudi
seit 32 Jahren ohne Ölschaum unterwegs.

[ulli]

Bevor da eins oder mehrere mayoverschmierte Pleul im Fußraum auftauchen, würd ich die Brühe auch rauslassen ;-)

ciao, ulli. *auch bei K-Strecke noch nie Mayo im Olio gehabt*

[rudi SW]

Hallo @rasheed

ich sag es nochmal - laß dich nicht bange machen und leg auf die 20 km noch paar drauf. Erscheint mir zu wenig.

Warum nimmst Du nicht LM Synthoil 5W40?
Grüße rudi(SW)

[Rasheed]

Hmmmmm... Jetzt weiß ich langsam gar nicht mehr, was ich machen soll? Vielleicht eine Umfrage erstellen mit 3 Antwortmöglichkeiten:

a) laß die Plörre drin, und tu so, als sei nichts gewesen
b) laß die Plörre drin und gib Gummi auffe Autobahn
c) Öl wechseln, und die Mayo aufs Krabbenbrötchen schmieren oder mit Fritten genießen

Planlose Grüße

Michi

@ rudiSW: die bei Novitec haben mir das Zeuch reingekübelt, vertrau bei dem Laden eigentlich schon auf die Kompetenz. An anderer Stelle riet man mir dann noch davon ab, zum auffüllen ein vollsynthetisches drauf zu kippen. Der Mech meinte, er würde voll und teil nicht vermischen!

[ulli]

Antwort b.)

Fahr halt einfach am WE zum Snowboarden, danach is das Aqua weg und Du hast deinen Spaß gehabt. Würde aber "normal" fahren, da das Öl bis das Wasser weg is, eher nur suboptimale Qualli hat.

Due Zero rulez.

Ciao, ulli.

[rudi]

Hallo Rasheed,

wir könnten hier ja abstimmen lassen.

gruß rudi