Schepper-/Schleifgeräusche .. mal wieder (156V6)...

focht · #1 17.03.2004, 20:29

Huhu,

nachdem ich nun meine neue Kupplung eingefahren habe (wurde nach 114.000 Km gewechselt) sind mittlerweile wieder die verschiedensten Geräusche aufgetaucht.
Darunter das hässliche, welches ich schon einmal beschrieben hatte.

Symptom: unter Last gibt es ein Schleif/Schabe-Geräusch (als wenn dünnes Metall auf anderem Metall schleift) aus dem Motorraum/Radkasten.
Es tritt nicht regelmässig auf ... meist in der Stadt, bei niedrigen Gängen.
Neuerdings höre ich auch in höheren Gängen ein "singendes" Geräusch, welches an Windgeräusche erinnert - ich meine aber das dies vom Auto kommt (nur schlecht zu hören wg. der echten Motor/Windgeräusche).
Als ob irgendein Blatt im Windkanal/Lüftung vor sich hinflattert .. nur viel feiner.

Die Werkstatt hatte ich vor dem Kupplungsumbau gebrieft, nach Schleifspuren an drehenden Teilen zu suchen; durch den Kupplungsumbau war das Getriebe, Antriebswellen draussen - aber nix zu sehen, keine Schleifspuren nix.

Heute bin ich mal ein bisserl in der Ortschaft rumgefahren und habe mal mit gekuppelt/ausgekupplt rumexperimentiert.
Fakt ist, dass die Geräusche im eingekuppelten Zustand vermehrt auftreten (manchmal kurzes Scheppern, obwohl kein Gangwechsel).
Bodenwellen/Kopfsteinpflaster haben/hat anscheinend keinen Einfluss auf die Geräuschentwicklung.

Wenn ich den 1. Gang reinlege und die Kupplung voll durchgetreten habe, ist ein Geräusch da, wenn auch nicht so laut (Fenster runter, nach aussen gehört).
Wohlgemerkt noch nicht eingekuppelt!
Wenn sich der Ganghebel in Mittelstellung befindet, ist dieses Geräusch nicht da.

Kann mir jemand sagen, was sich da alles so beim Getriebe/Umgebung dreht und "schleifen" könnte (Kupplung durchgetreten, nur Ganghebel einrasten lassen)?
Wie könnte man die Geräuschquelle einkreisen, da dies nur während der Fahrt (Rollen) und auch nicht permanent auftritt.

Die Geräusche ist richtig peinlich, wenn ich in der Stadt rumgurke und es schleift/scheppert mal wieder so richtig.

Ciao

bötti · #2 17.03.2004, 21:22

mhhh hast du mal nach geschaut ob evtl. sich ein hitzeschutzblech gelöst hat und irgendwo dagegenschlägt??

metallisches schleifen kenn ich nur vom meinem defekten radlager...

c u bötti

focht · #3 17.03.2004, 22:20

Huhu,

nee ich hab ein ja ein nagelneues Hitzeschutzblech vor Kurzem bekommen.
Dort vorne ist sogut wie alles angeschaut worden, weil dort tatsächlich geklappert hat (war eingerissen).
Ein Hosenrohr wurde auch geschweisst.
Das Scheppern/Schleifen war schon vorher und ist definitiv ein anderes Geräusch ...
Radlager ... hmm ... wie stellt man einen Defekt fest? Sichtkontrolle? Rumwackeln?

Ciao

pimpo · #4 18.03.2004, 08:32

hi, bei mir knarzt es auch links und rechts, bei mir sind die querlenker hin.
kannst ja mal einfach vorne auf deinem kotflügel runterdrücken und wenn es dann knarzt dann würde ich tippen querlenker.

Das pfeifen hatte ich auch, bei mir hatten die ein flexrohr (hosenrohr) eingeschweisst, das einfach zu klein war und durch die luftverwirbelungen war kam dieses luuftpfeifen zustande

focht · #5 18.03.2004, 17:30

Huhu,

Zitat:

hi, bei mir knarzt es auch links und rechts, bei mir sind die querlenker hin.kannst ja mal einfach vorne auf deinem kotflügel runterdrücken und wenn es dann knarzt dann würde ich tippen querlenker.

Hehe ... Querlenker sind auch bei mir ein Problem, besonders der rechte obere.
Der quietscht wie Sau bei jeder Bodenwelle (lasse ich bei der 120.000er welchseln).
Das Geräusch lässt sich relativ leicht heraushören - hat aber definitv nichts mit dem Schepper/Schleifgeräusch auf ebener Fahrbahn zu tun... leider

Zitat:

Das pfeifen hatte ich auch, bei mir hatten die ein flexrohr (hosenrohr) eingeschweisst, das einfach zu klein war und durch die luftverwirbelungen war kam dieses luuftpfeifen zustande

Das ist eine sehr gute Erklärung ... für das "helle Singen" bzw. die "Windgeräusche" (man hört es schon bei kleiner Fahrt).

Bei der letzten (unfreiwilligen) Inspektion wurde tatsächlich ein Hosenrohr geschweisst (das Rohr was vom Krümmer kommt und zum Kat geht?).
Das Hosenrohnr umschliesst das Rohr vom Krümmer, ist aber doch vorne genau an der Krümmung rundherum festgeschweisst?
Wo soll/kann dort Luft eintreten? Schweissnaht?
Wie bist Du an diese Info gekommen (Geräusch tritt ja nur während der Fahrt auf = nicht ortbar)?

Ciao

pimpo · #6 18.03.2004, 22:18

naja , also mein vorbesitzer hat in irgendeiner werkstatt das ding einbauenlassen und die haben einfach eins reingeschweisst.
alfa hat aber speziell geschweißte, ich war beim alfa händler und die haben das wieder neu gemacht, kost aber richtig geld (ca 500 €)

Marco(Bozen) · #7 19.03.2004, 10:48

Moin,
Bei mir sind es die Bremsbelaege hinten, die an der Scheibe geschliffen haben.

Das lustigste ist, es hoert sich metallisch, wie ne rappelnde Blechdose!
Das irritiert ungemein!

saluti
Marco