Laufleistung JTD?

[alfajo]

Alfa 147 JTDM 8V Erstzulassung: 7/"06

Jetzt bei 106tkm mußte die Kupplung gewechselt werden und demnächst
diverse Querlenker und die hinteren Stoßdämpfer.
Ansonsten macht das Auto Spaß und läuft gut.

MfG alfajo

[duetto156]

Alfa 156 Q4 Crosswagon 1,9l JTDM 150PS der sogenannte "Säufer" unter den Alfa Diesel. knapp 200tsd km.

Verbrauch: 7,4l über Jahre hinweg per Fahrtenbuch gemittelt.
Fahrweise: AB grundsätzlich 160km/h und mehr, Landstrasse und Stadt, ständig über dem Limit !!
Ölverbrauch fast Null, zumindest kein Bedarf zwischen den Inspektionen.

Das Bußgeld Budget garantiert über dem Wartungsbudget. ( Wobei der Diesel höhere Wartungskosten hat wie der Vorgänger 156 TS ).

Reparaturen:

AGR-Ventil, Koppelstangen, obere Querlenker, 2* Zahnriemen, Keilriemenscheibe, war sonst noch was ?!
Die Batterie ist immer noch die Erste !!

Vielleicht gönne dem Crossi neue Stoßdämpfer.

Alles in Allem eines der günstigsten Auto´s in meinem Fahrerleben.

[NuvolaPunto]

alfa 156 2,4 jtd bj 2002
aktuelle alifleistung 300.000 km (mit powerrail von novitec)
immernoch: 1. kupplung 1.turbolader 1.kopfdichtung etc......

probleme...

fahrwerk links etwas ausgeschlagen (wird nachen winter gemacht)
diesel hochdruckpumpe undicht (behoben)
bordcomputer bei temp. nicht mehr lesbar (stört mich nicht)
riemenscheibe ausgenudelt (suche grade ne günstige alternative)

verbrauch 4,5L auf 100/km autobahn
verbrauch 5,5L auf 100/km stadt land mix

alles im allem nen top auto ohne große probleme....
will mir eigentlich nen 159 kaufen allerdings sagt mir mein gewissen lieber nicht...


mfg benny

[reveton]

Mein 156 2.4 Jtd Bj.1999 hat jetzt 283078 auf dem Tacho und läuft soweit wirklich ordentlich.Beim Kaltstart nagelt er zwar ziemlich aber wenn er warm ist dann fährt er wirklich gut.Der Motor ist echt das beste an meinem Wagen,den rest kannste wegwerfen.

[steflim]

Ich fahre einen 1.9 JTD EZ 07/2002. Ist jetzt 119000 Km gelaufen. Nicht messbarer Motorölverbrauch. Produziert mitunter Electroniknonsense, aber ohne Folgen. "Sie haben kein Motoröl mehr. Bitte Werkstatt aufsuchen": Zündung einmal aus und wieder an. Meldung: "Motoröl Maximal".
Bei 48000 km zur Sicherheit den Zahnriemen wechseln lassen. Immer nur gutes Synthetiköl verwendet. Will bei 120000 km erneut den Zahnriemen wechseln lassen und den Alfa ansonsten fahren, bis er auseinander fällt.

Gruß, Steflim

[tempo22222]

156er - 1,9 tdj - Bj. 5/2001 - 375.250 km
seit 5 3/4 Jahren in meinem Besitz - 190.000 von mir gefahren-
preiswerter- sparsamer kann man - denke ich - nicht fahren..
toller Reisekombi - mit AHK -
mit großem (Auto)Anhänger zieht er mit dem kleinen Motor nur begrenzt gut.logo
top zufrieden -Verbrauch: strecke - bei 120 km/h 6 liter - stadt max. 7,5 l
jederzeit wieder...
ks

[Pegas]

Alfa Romeo GT JTD 16V Baujahr 2006

340´000 km (erste Kupplung)

Defekte bis jetzt :
Krümmer
Turboschlauch

[wak mw 288]

Alfa 156 Sportwagon 1,9 JTD Baujahr 2001 hat jetzt 174000 km runter
bis jetzt hatte ich einen defekten Ladedrucksensor, AGR Ventil und der Rippenriemen mussten getauscht werden ansonsten die üblichen Wartungsarbeiten

[sabo2706]

Alfa 166 mit 2.4 Jtd Bj.: 2001 mit 140 PS Euro 3:

Von 156.000 km bis 216.000 km folgende Instandsetzungen:

Luftmassenmesser
Nockenwellensensor
OT-Geber
AGR Ventil 2 mal gereinigt
Defekte Stelle im Kabelbaum (Notabschaltung) über mehrere Monate immer wieder. Nach einer Woche Werstattaufenthalt (nie wieder eine Alfawerke!) Defekt gefunden und Kabelbaum instandgesetzt.
Vorne rechts Bremsbelag von Halterplatte abgerissen auf BAB nach scharfen Bremsmanöver - Scheibe also auch defekt - kompletter Wechsel auf der Vorderachse nötig (Scheiben und Klötze). Klötze von Greenstuff genommen.

Hinterachse sämtliche Gummis ausgeschlagen (190.000 km), PU- Buchsen hier aus dem Shop verbaut - alle GEPLATZT! Rausgeschmissenes Geld. Dann neuwetrtige aus einem Frontunfaller verbauen lassen. Seit dem Ruhe.
Kosten: > 1500 Euro in Summe.

214.000 km = Bremsbelag hinten rechts von Trägerplatte abgerissen. Zur Bremsscheibe hat der wegfliegende Belag auch noch eine Macke in den Kolben des Bremssattels geschlagen - somit neue Scheiben, beläge und ein Bremssattel zu erneuern.

216.000 km = Kupplung schlagartig weich, verdacht auf Geber-nehmerzylinderschaden. Verdacht nicht bestätigt, jetzt wohl irgendwelche Lamellen gebrochen. Ersatz bei Alfa exorbitant teuer, Kupplung nun in Frankreich gekauft (ganzer Satz) für 187 Euro. Wird gerade "unter der Hand" eingebaut. Montagekosten zwischen 300 und 500 Euro.

Das war´s bisher, aber wenn der 5 Zylinder nicht ein so endgeile, sparsamer Motor wäre hätte ich den Dampfer schon abfackeln lassen.

[kuballa]

156 1,9 JTD 8V BJ2005

120.000 km

regelmäßige inspektionen + ZR wechsel bei 91.000 km
meine sonstigen "teuersten" Investiotionen bisher:

- Spur einstellen bei Euromaster 59€ (Reifen haben sich innenseitig abgefahren)
- neue Wischerblätter vorne

bin also richtig zufrieden