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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Alfa 145, 146, 147, 155, 156, 166, GT, GTV & Spider (916)

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  #1  
Alt 12.06.2012, 15:52
keilform keilform ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2004 - Wohnort: 61 n/a
Alfa Romeo: alfa gtv 3.0 24v bj 7/98
GTV 3.0 - Motor schaltet bei Kurvenfahrt in Notlauf (Klopf Sensor, Gas Poti)

Hallo,

bei etwas forsch gefahrenen Rechtskurven schaltet der Motor (GTV 3L v6 24v, BJ 1998, 132.000km) ins Notprogramm -> Einspritzleuchte geht an, Gasannahme verzögert, vorbei der Spass Wenn ich neu starte funktioniert alles wieder normal... Auch die Einspritzleuchte geht nach ner Zeit wieder aus.

Habe bei einer freien, mit Alfa nicht vertrauten Werke, den Fehler auslesen lassen -> Fehlermeldungen von:

1. Klopf Sensor
2. Gaspedalpoti

Komisch schien dem Meister auch, dass das Gaspedal bei vollem Durchdrücken auf dem Diagnose Geräte einen Wert von maximal 63% produzierte (auch nach Löschen der beiden Fehlermeldungen).

Hatte in letzter Zeit öfters mal das Gefühl, dass der Motor nicht so richtig rund läuft.


Bevor nun das wilde Teiletauschen losgeht würde ich mich über Hilfe sehr freuen.
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  #2  
Alt 13.06.2012, 07:45
brunetti brunetti ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2010 - Wohnort: 65439 n/a
Alfa Romeo: Spider 3,0 24V
AW: GTV 3.0 - Motor schaltet bei Kurvenfahrt in Notlauf (Klopf Sensor, Gas Poti)

Bevor Du viel Geld ausgibst - hatte am Spider mit gleicher Motorisierung identische Probleme (inkl. Fehlerspeicher). Gaspotentiometer getauscht (700 €) - kein Einfluss, im Zuge eines Kupplungswechsels das Masseschwungrad getauscht (2200 €) - kein Einfluss. 6 Werkstattaufenthalte mit Fehlersuche ohne Ergebnis - beim 7. Werkstattbesuch, als sich das Problem zufällig reproduzieren ließ, endlich ein Ergebnis - ein Massekabel im Kabelbaum war defekt - ausgetausch (auf Kulanz, durch die vielen Versuche). Seit einem Jahr kein Thema mehr.
Gruß
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  #3  
Alt 14.06.2012, 14:52
keilform keilform ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2004 - Wohnort: 61 n/a
Alfa Romeo: alfa gtv 3.0 24v bj 7/98
AW: GTV 3.0 - Motor schaltet bei Kurvenfahrt in Notlauf (Klopf Sensor, Gas Poti)

Danke für die Antwort... aber das sind ja heftige Kosten bei dir gewesen! Ich denke, dass ich mich in solch einem Fall wohl von dem schönen Stück trennen muss. Evtl. ohnehin in 2 Jahren, wenn dann wieder der ZR dran ist. Mal sehn...

Hab mal im Reparaturhandbuch nachgesehen. Tatsächlich ist der Arbeitsbereich des Gaspotis nur 0% - ca. 6X %. Hätte vermutet 0-100% aber ok... schonmal nicht das Problem.

Ich denke auch, dass es sich um einen eigentlich banalen Wackler/Defekt im Stromversorgungssystem handelt. So ist es auch beim Airbag... Da geht mitunter bei zackiger Kurvenfahrt die Airbagleuchte an. Lasse das bei Gelegenheit immer mal wieder löschen. Aber wieso solls der Bella da anders gehn als mir... man wird älter und der Arsch wird kälter
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