- Kategorie: Motor 15 kW Minderleistung!

[Duddits]

Hi zusammen,

folgendes Problem. Als ich meinen Spider 2.0ts (Bj 2001, 110kW) gekauft habe, hatte ich anfangs mehrfach Fehlermeldungen Motormanagement. Linke Bank hatte Fehler gebracht bezüglich Lambdawerten. Das Mischungsverhältnis lag komplett daneben. Es wurde LMM getauscht und so weiter. Nach dem 3. Versuch hatte die Werke dann wohl diverse korrodierte Kontakte gefunden (Wagen stand ca. 1 Jahr in Halle bevor von mir gekauft).
Danach lief Motor eigentlich recht rund, hatte jedoch immer das Gefühl dass Leistung fehlt (verglichen zu meinem 156 mit demselben Motor). Hab das jedoch immer auf das Mehrgewicht (inwischen auch von mir ) geführt.
Jetzt hatte ich den Spider zu nem größeren Chek in der Werkstatt (eine andere) und hab mal ne Leistungsmessung machen lassen. Es fehlen 15kW! Laut Rollenprüfstand nur 95kW vorhanden. Scheinbar auch etwas seltsamer stufiger Leistungsverlauf. Leider hab ich noch keinen Ausdruck vorliegen.

Motormanagement bringt jedoch keinen Fehler. Verbrennungsbild und alles scheint i.O. Jetzt ist natürlich die Frage groß wo die 15kW abgeblieben sind. Jemand ne Idee bzw. schonmal ähnliches erlebt?
Vermute irgendwas richtung LMM oder Schaltsaugrohr oder so. Seltsam jedoch dass kein Fehler zum Gemisch kommt.

Hoffe es hat jemand nen guten Vorschlag parat.

Gruß,
Andreas

[moserhans74]

Zitat von Duddits

Es wurde LMM getauscht

Wieviel hat der gekostet?

[Duddits]

Gar nichts... hab den Spider ja privat im Autohaus gekauft. Da gleich nach paar wochen Motorfehler hab ich natürlich reklamiert und das ging alles kostenlos so lang bis kein Fehler mehr kam. War insg. 2 mal zur Prüfung beim Händler. Jedoch kein offizieller Alfa-Romeo Händler. Hat jedoch viel Alfa da direkt in Heilbronn um die Ecke.

[moserhans74]

Zitat von Duddits

Gar nichts... hab den Spider ja privat im Autohaus gekauft. Da gleich nach paar wochen Motorfehler hab ich natürlich reklamiert und das ging alles kostenlos so lang bis kein Fehler mehr kam. War insg. 2 mal zur Prüfung beim Händler. Jedoch kein offizieller Alfa-Romeo Händler. Hat jedoch viel Alfa da direkt in Heilbronn um die Ecke.

Aha. Dann mal anders gefragt. Was für ein Fabrikat ist der LMM?

[Duddits]

Gute Frage. Steht aktuell noch bei der Werkstatt die ihn auf die Rolle genommen hat. Will die halt nicht auf gut Glück drauflos suchen lassen ohne vorab paar Ideen zu sammeln. Ist zwar super Werkstatt aber die machen mehr alte Ferraris, Maseratis und Alfas. Also weniger auf die neueren Modelle mit Elektronikfehlern spezialisiert.

[moserhans74]

Zitat von Duddits

Gute Frage. Steht aktuell noch bei der Werkstatt die ihn auf die Rolle genommen hat. Will die halt nicht auf gut Glück drauflos suchen lassen ohne vorab paar Ideen zu sammeln. Ist zwar super Werkstatt aber die machen mehr alte Ferraris, Maseratis und Alfas. Also weniger auf die neueren Modelle mit Elektronikfehlern spezialisiert.

Dann ruf da an und frag nach. Nur dann kann man den LMM eventuell ausschließen. Besser noch schau dir das Teil selbst an, ob es zum Beispiel ein Bosch oder ein Billigteil ist.

[Duddits]

Hab eben die fehlerwerte von damals gefunden. Problem war die Lambda-Adaption. Extrem hohe Werte. Also irgendwas vom Gemisch nicht i.O.!
Das war dann jedoch behoben. Jetzt scheint es, als würde Luft fehlen und darum keine Leistung. Adaptionswerte jetzt absolut im grünen Bereich!

[Duddits]

Zitat von Duddits

Hab eben die fehlerwerte von damals gefunden. Problem war die Lambda-Adaption. Extrem hohe Werte. Also irgendwas vom Gemisch nicht i.O.!
Das war dann jedoch behoben. Jetzt scheint es, als würde Luft fehlen und darum keine Leistung. Adaptionswerte jetzt absolut im grünen Bereich!

Adaption stand auf 21% bei beiden Bänken!!

[Amore156]

.also defekte Lambdasonde....wäre "normal"..

bzgl. fehlender Leistung, wie schauts den mit dem ZR aus ?
Wurde der auch in der Werkstatt gewechselt ?
Denn dann würde ich schon fast vermuten, dass sie den ZR "falsch" wieder
aufegesetzt haben, sodaß der Zündzeitpunkt nimmer so richtig passt und dadurch auch der Leistungsverlust.

Leider passiert das mittlerweile sehr oft, dass beim ZR-Wechsel nicht mit passendem AR-"Spezial Werkzeug" (z.b. NW-Blöcke) gearbeitet wird..

Daher, lass mal die Lambdasonden prüfen und vor allem den Zündzeitpunkt !!

[aktschenandi]

95KW am Rad oder am Motor?

[Duddits]

Zitat von aktschenandi

95KW am Rad oder am Motor?

na am Rad denk ich wenn auf Rolle gemessen.

hab mal nen Ausdruck angehängt!!

http://www.idiotbox.de/Leistungspruefstand.pdf