- Kategorie: Getriebe / Antriebsstrang Getriebe kuppelt nicht komplett aus trotz Tausch beider Hydraulikzylinder

[necrolos]

Hallo,

Es geht hier um meinen Alfa 156 1,9 Jtd 77 KW Bj. 1998

Ich hatte vor ein Paar wochen das Typische Kupplungshydraulikproblem sprich Geber- und Nehmerzylinder defekt. Nun habe ich nach und nach beide getauscht, trotzdem kuppelt mein 156 immer noch nicht richtig aus. Es reicht um die Gänge zu schalten wenn der Motor aus ist (trotz dass das Auto leicht am Berg steht, es rollt aber nicht weg), allerdings sobald ich den Motor starte geht da gar nichts mehr. Wenn ich mit eingelegtem 1. Gang und getretener Kupplung den Motor starte zieht das auto leicht nach vorne.

Mir ist jetzt aufgefallen, dass der Nehmerzylinder ein bischen Spiel in seiner Aufnahme hat (ca 1 - 1,5 mm), sprich er Drückt sich dann nach hinten weg wenn man Auskuppelt, aber reicht dieses kleine Spiel um die Oben genanten Probleme zu verursachen oder ist da sonst etwas defekt ?

Ich habe mal versucht dieses Spiel zu unterbinden, indem ich ein Plättchen von 1 mm zwischen den Seegering und die Aufnahme geklemmt habe, dabei ist mir dann aufgefallen, dass der Nehmer sich dann gegenüber dem Seegering verschiebt. Komische sache, anscheinend ist der Ring nicht mehr in Ordnung... Wo kann man denn so einen Ring herbekommen bzw. sollte er nicht eigentlich dem Nehmer beiliegen ?

Naja ihr seht schon, viele Fragen die mich gerade ziemlich ratlos machen.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen und einige davon beantworten.

MfG,

Denis

[stefan156ts]

Vielleicht ist noch Luft im System? Ich würd noch mal versuchen richtig zu entlüften und dabei die Kupplung 10 oder 20 mal schnell von Hand zu betätigen.

[necrolos]

Das System ist gut entlüftet, es ist auch wirklich gut Druck auf dem Pedal.

Ich habe mir das gerade nochmal angesehen (habe mir jetzt eine Seegeringzange ausgeliehen) und musste dabei festellen, dass der Ring auf seiner geschlossenen Seite nicht in der dafür vorgesehenen Rille sitzt.
Allerdings bekomme ich ihn auch nicht in die Rille rein. Ich habe den Zylinder vorgedrückt und versucht den Ring mit einem Schaubedreher zurück in die Rille zu drücken, leider hat das nichts gebracht ausser einen schön tiefen Schnitt im Finger

Den Ring nur mit der Zange zu öffnen und den Zylinder in Richtung Ring zu drücken bringt leider nichts, er setzt sich immer wieder nebendrann, scheint wohl ein wenig verbogen zu sein...

Habt ihr vielleicht einen Tipp wie ich das hinbekommen kann ?

[Bwana]

Ringe gibt es überall... neuen rein, fertig?
Der Spiel, den du beschreibst, ist nicht die Ursache.

Aber:
bei mir war der neue Nehmerzylinder undicht! Also nochmals einen anderen rein und jetzt ist gut.

[necrolos]

Ich habe den Ring jetzt reinbekommen, mit ein wenig Gewaltanwendung, dies hat aber das Problem nicht gelöst. Du hast Recht Bwana.

Wie kann man eine Undichtigkeit am Nehmer erkennen ? Öl tritt keins aus bei mir und das Pedal wird auch nicht weich...

Der Nehmer ist von Magnetti Marelli, gibt es öfters mal schwierigkeiten bei denen ?

Oder kann es vielleicht an einem ganz anderen Teil liegen ? Aurücklager, Tellerfeder ... ? Die Kupplung ist warscheinlich noch nie gewechselt worden an diesem Auto, ich habe jetzt 190 TKm auf der Uhr, vielleicht ist das was ermüdet ?

[necrolos]

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