Zylinderkopfdichtung f. Alfa 156 2.0 TS (932A)155 PS Bj. 2000

[speedy]

Hallo,
Kann ich für o.g. Fahrzeug einen Zylinderkopf Dichtungssatz vom 2.0 TS mit
150 PS verbauen? Besten Dank bereits vorab.

speedy

[GIMO]

nein

...Der Text, den Du eingegeben hast, ist zu kurz. Bitte erweitere den Text auf die minimale Länge von 10 Zeichen.

[pedi]

Zitat von GIMO

nein

und worin soll der bauliche Unterschied der ZKD bestehen?

[GIMO]

Ich hab dabei weder an den Kopf noch an die Dichtung gedacht

[pedi]

Zitat von GIMO

Ich hab dabei weder an den Kopf noch an die Dichtung gedacht

dann anders gefragt: warum sollte die ZKD nicht passen?
Immerhin hast du klar und deutlich gepostet, dass sie nicht passen soll.

[otgeber]

Euro2 und Euro3 beachten!! da liegt der Unterschied in der Stärke der Dichtung!

[reiner164TS]

Abgesehen davon, ob es evtl. doch paßt:
Es gibt eine Variante für CF2-Motore und sogar zwei verschiedene Ausführungen für die CF3-Motore (Änderung der Ölpumpe).

Gruß
Reiner

[pedi]

Zitat von reiner164TS

Abgesehen davon, ob es evtl. doch paßt:
Es gibt eine Variante für CF2-Motore und sogar zwei verschiedene Ausführungen für die CF3-Motore (Änderung der Ölpumpe).

vor allem, weil die Ölpumpe so viel Auswirkung auf die ZKD hat.

Es gibt genug Bauteile, die drei oder gar vier ET-Nummern haben, je nachdem wann eine upgade-version (vom Fzg) katalogisiert wurde und wer katalogisiert hat.

Eine andere ET-Nr ist absolut kein Indiz dafür, dass sich ein Bauteil geändert haben könnte!

[Jass]

Zitat von pedi

Eine andere ET-Nr ist absolut kein Indiz dafür, dass sich ein Bauteil geändert haben könnte!

so ist es. oftmals hat sich nur der lieferant geändert => neue ET nummer.

[reiner164TS]

Ich wollte auch nichts anderes behaupten.
Mir war nur aufgefallen, daß auch im Nachfertigungsbereich 3 Varianten angeboten werden, wo es ja sonst eben häufig nur eine Variante gibt, die alle alten Nummern ersetzt.

Nicht mehr und nicht weniger.

Gruß
Reiner