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Zitat von spiderissimo
Außer Audi und hier auch nur beim TT und seinen Versionen - A5/A4/A6 sind auch viel zu schwer - , kämpfen demnach alle Hersteller mit Hüftspeck und eben nicht nur Alfa mit den 159/Brera/Spider.
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Der Haken an der Geschichte ist, dass manch anderer Hersteller trotzdem bessere Fahrleistungen bei teilweise weniger Leistung bietet. Wenn ich da an Brera V6 Vergleichstests denke
. Ein 320 d bietet trotz deutlich weniger Hubraum und Leistung bessere Fahrwerte als ein 159 2.4 JTD(respektive der neue 2.0 JTDM). Es ist noch gar nicht so lange her, da war es genau umgekehrt. Der einzige Lichblick ist da eben der neue TBi, der fahrleistungstechnisch zumindest mit einem Passat(hat noch den alten TFSI) auf Augenhöhe ist.
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Zitat von spiderissimo
Was den Z4 anbelangt, so handelt es sich zwar um einen Sechszylinder, der aber nicht bessere Fahrleistungen darstellt und deshalb durchaus vergleichbar ist und desweiteren bietet - aus schon genannten Gründen - BMW keinen 4-Zylinder an.
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Da möchte ich dir widersprechen, der kleinste Z4 erlaubt sehr wohl bessere Fahrleistungen(unter 7 Sek beim Sprint auf 100) und liegt eher auf dem Niveau des Spider V6. Nur weil im Moment kein 4-Zylinder beim Z4 zu haben ist, muss man ihn deswegen nicht mit einem 4-Zylinder auf eine Stufe setzen. Setzt man ihn in Relation zu einem Holden-Spider, sieht das ganze gewichtstechnisch doch sehr in Richtung Z4 aus.