Zitat:
Zitat von biber1999
Wobei die V6 Turbos der 2.Serie ja denen in GTV/Spider und sogar 166 sehr ähnlich sind. Ich habe da keine echten Bedenken.  |
Die sind bis auf die Nebenaggregate ident. Leider hat die 2te Generation den etwas kleineren Garett-Lader verbaut und nicht mehr die MHI Turbine.
Generell finde ich den Turbo nur minimal störanfälliger - er will einfach ein bisschen besser behandelt sein, entschädigt aber dafür mit Fahrspass.
.....Ne scharfe Katze braucht auch ein bisschen mehr aufmerksamkeit....
Turbomotoren sind meiner Meinung nach Geschmackssache - wie Rennsemmel und Harley. Die anderen stehen auf Durchzug von unten raus - da brauchts dann Hubraum - und wieder ander stehen auf die schlagartige Leistungsentfaltung beim Fön (was die einen wieder stört). Muss halt jeder für sich selbst herausfinden.
Klar sollte sein: wo mehr Mechanik im Spiel ist, sind auch mehr Fehlerquellen. Wenn man sich davor scheut, ist der 3.0 12V sicher die bessere Wahl.
Viel Spass bei der Entscheidung
