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Zitat von biber1999
Einen richtig seltenen 4 Zylinder Turbo (habe ich noch gar keinen zu Gesicht bekommen)
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Fährt sich aber sehr gut
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Zitat von biber1999
und zwei 6 Zylinder. Der (offensichtliche) Unterschied der 6 Zylinder ist beim Turbolader und beim vorderen Zylinderkopfdeckel. Andere Unterschiede sind mir so nicht bekannt.
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Offensichtlich, ja, aber wenns ins Detail geht, muss man da schon ein wenig improvisieren um den Kopf eines Erstserien V6 Turbo auf den Rumpf des Super V6 Turbo zu bekommen.
Zylinderkopfdichtung ist ein klein wenig anders, Riementrieb bzw. Nockenwelle ist anders, Ventilstößelzylinder passen schon gar nicht usw., der Teufel steckt dann im Detail.
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Zitat von biber1999
Und Teileversorgung war bis dato kein Problem. Neulich habe ich einen Turboschlauch gekauft. Die meisten Teile sind eh mit dem 3Liter 12V identisch.
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V6 Turbo Teile sind meist nur schwer zu bekommen, damit meine ich die wirklich spezifischen Sachen, einfach so Plug and Play ist meist nicht angesagt.
Wenns die Teile gibt, dann meist mit einem sehr starken Preis.