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Zitat von beninio
Hallo Leute!
Nachdem ich nun selber schon zum zweiten Mal Opfer eines Motorschadens geworden bin und viel hier im Forum gelesen habe, frage ich mich, wie es Alfa Romeo überhaupt noch schafft zu überleben. Der Großteil der Alfa-Werkstätten sind Pfuscher (es gibt sicherlich Ausnahmen) und vor allem: Die Autos taugen einfach nichts. Vom Design her schön und gut, aber technisch das Letzte. Ich habe jahrelang nur deutsche Autos gefahren (VW, Audi, BMW) und da gab es nie Probleme. Mein Vater hatte in der Firma einen VW Passat Diesel, der hatte am Ende 350.000 KM runter und der Motor lief immernoch tadellos. Bei Alfa platzen bei rund 100.000 KM die Motoren, das ist doch ein Witz. Ich habe meinerseits einen Leserbrief an die Auto Bild verfasst. Auch wenn ich mit Sicherheit nicht der einzige Geschädigte bin - ich wollte einfach mal loswerden, wie beschissen ich Alfa Romeo finde. Das nächste Auto wird wieder ein Deutsches. Definitiv. Nie wieder Alfa.
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Tja, ist so, ein älterer Fiat Schrauber erzählt mir nach meinem Lagerschden, daß alle Motoren die auf dem Fiat 124 Motorblock aufbauen die Pleuelager ausgespuckt haben, egal ob 124 DOHC , 131, Ritmo, Tipo, Delta inkl. Integrale und natürlich auch unsere Alfa-Version davon.
Der Motor ist von der Konstruktion und vom Design des Kopfes super, schöne Kanalform, große Ventile, leichte Kolben leichte Kurbewelle...usw.
Aber von der Verarbeitung das schlechteste was ich je gesehen hab, nur z.B.
Alfa gibt an Gewicht Kolben +-5g , in Wahrheit waren 28g zwischen dem leichtesten und dem schwersten.
Ganz schlimme Übergängen an den Flanschen wegen schlampigen Gußformen.
Ich könnte eine Endlose Liste machen was alles nicht im Toleranzbereich gewesen ist, der ohnehin schon zu groß definiert ist bei Fiat-Motoren.
Aber den 159 kanst du schon kaufen der ist eh zu 70% ein Opel wenns kein Diesel ist
