[fabi]

Ich habe das Problem, dass beim Spider der Kugelkopf der mittleren Spurstange gegen den Kupplungszylinder stößt. Dadurch hat sich schon die Manschette zerlegt. Der Anschlag ist schon voll draussen. Sehe ich das richtig, dass das bei der Spureinstellung jemand mal etwas falsch gemacht hat und man das Ganze durch "verschieben von Längen" zwischen äusseren und der mittleren Spurstange wieder korrigiert. Die Kiste fährt ordentlich geradeaus und um die Kurven, also rein subjektiv scheint alles i.O. zu sein.