Hab einfach mal das STG zurückgesetzt. Bisher keine Veränderungen spürbar.
Andere Frage: habe mal per UniDiag 2 Sensoren per Echtzeit während der Fahrt überprüft und zwar Ladedrucksensor und LMM.
Ladedrucksensor zeigt bis 2350 mBar an, wenn man ~1000 mBar vom normalen Luftdruck abzieht kommt man auf 1,35 Bar Ladedruck im Overboost, der sich dann so bei etwas über einem Bar einpendelt. Ist ok denke ich.
Was aber bedeuten ~400 mg/stroke beim LMM (Airmass) ? Ist das ok, oder zu niedrig ? Habe erst kürzlich nochmal den Pierburg-LMM (Endnummer 0.7 eigentlich für MB und einige VAG) getauscht gegen einen mit der Endnummer 0.5 (für Fiat zugelassen mit Temp-Diode). Auto geht spürbar besser. Vorher wurde aufgrund fehlender Temp-Diode eine Ansaugluft-Temp von 75°C gemessen, jetzt mit Diode entspricht das schon eher den normalen Werten
