Da es ja doch immer irgendwie aktuell bleibt, häng ich die grad gefundene Info mal hier mit ran:
"ZF 4HP20 *
Mercedes
Peugeot Citroen Renault Fiat
Vito
Fahrzeuge mit 3,0 Liter Motoren
Befüllung eines überholten Automatikgetriebes und Ölstandkontrolle
Ölkontrolle immer bei laufendem Motor!
·
Vor dem Starten ca. 4 Liter Automatiköl
auffüllen.
·
Motor starten.
·
Kontrollschraube herausdrehen und Öl
auffüllen, bis es aus der Kontrollschraube
herausläuft. Das Öl wird über die
Kontrollschraube aufgefüllt.
·
Bei Neubefüllung Gänge nochmals
durchschalten und Kontrolle wiederholen.
·
Getriebeöltemperatur nicht über 50° C.
K = Kontrollschraube
A = Ablassschraube
Differential, Kein eigenes Öl
Füllmengen und Spezifikationen
Neubefüllung Ölwechsel Spezifikationen
Automatik Ca. 8,5 Liter 4 - 4,5 Liter Esso LT 71141
Febi 14738
BMW 83 229 407 807
VW G 052 162 Ax
Differential Kein eigenes Öl
*
Alle Angaben ohne Gewähr. Füllmengen, Kontrollverfahren und Spezifikationen stammen aus unserer täglichen Praxis und müssen nicht
mit den Angaben der Hersteller übereinstimmen. Insbesondere bei der Empfehlungen der Ölsorte übernehmen wir keinerlei Haftung, auch
dann nicht, wenn sich versehentlich Fehler eingeschlichen haben sollten. Im Zweifel und zu Ihrer Sicherheit sollten Sie die Angaben beim
Hersteller überprüfen lassen."
Ok, die Ansicht hats ein bisschen verhunzt, aber eine der Kerninfos ist:
Gesamtfüllmenge ~ 8,5 Liter
Ölwechsel ~ 4 bis 4,5 Liter.