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AW: 156 2.4 JTD - Motor geht bei voller Fahrt aus
Den Gedanken kenne ich nur zu gut !!! Der kommt leider immer wenn was mit der Karre ist, hatte ich vor kurzem auch wieder. Wenn der Wagen läuft bin ich ja zufrieden...
Die Tauschaktion bringt aber wirklich nur was, wenn es wirklich nur ein Injektor ist. Könnte durchaus auch die Hochdruckpumpe oder der Drehzahlsensor (Kurbelwellensensor) sein. Diese Theorie ist nur meine Vermutung. Den Injektorentest hast Du ja schon gemacht, andere Möglichkeit kenne ich leider nicht. Und selber an der Hochdruckanlage schrauben würde ich mir noch nicht zutrauen...aber das habe ich früher von Bremsbelag oder Bremsscheibenwechsel auch gesagt...
Meines Wissens nach, passiert bei einem Defekt an den anderen Sensoren keine Motor-Notabschaltung, sondern entweder Notlauf mit Leistungsverlust oder der Motor springt erst gar nicht an wie beim OT-Sensor / Nockenwellensensor.
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