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AW: 156 2.5 V6 Plötzliches Leistungsloch zwischen 5000-5200 U/min
Also Zahnriehmen wurde gemacht (obwohl, da muss ich mal nahhaken, würde mich interessieren wie das mit dem alten Zahnriehmen zusammen hängen kann?) und Luftmassenmesser hatte ich eigentlich erstmal ausgeschlossen, da sich der Leistungsverlust ja hauptsaächlich auf einen kleinen Drehzahlgang beschränkt...mmmhhh
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