[Peter_K]

Vielleicht ist der Anlassermotor ja auch mechanisch irgendwie blockiert. Dann fließt ein ziemlich hoher Strom durch den Anlasser (Reihenschlußmotor ==> maximales Drehmoment und maximaler Stromverbrauch bei Drtehzahl 0).
Wenn der Magnetschalter jetzt auch noch im eingeschalteten Zustand hängen bleiben sollte, ist es Glücksache wer zuerst aufgibt. Mit Glück ist die Batterie zuerst leer, Mit Pech brennt die Wicklung des Anlassers durch.

Viele Grüße,
Peter