Zitat:
Zitat von alfi159
Und ich glaube auch Alfa wird sehr wohl daran bedacht sein, falls das Problem in der Garantiezeit gemeldet wurde, und das Getriebe nach 3 od. 4 Jahren ex geht auf Kulanz zu tauschen!
Gruß
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schön, wenn's so wäre.
allerdings habe ich ganz andere eindrücke. mir kommts so vor als wird man vertröstet bis man endlich ruhe gibt oder bis die garantie abgelaufen is.
ich renne jetzt seit bestimmt 5 wochen einem termin mit einem offiziellen aussendienstmitarbeiter hinterher, der mir entweder bestätigen soll, dass das alles ganz normal sei oder eben auf garantie das getriebe zu tauschen veranlasst. entweder kommen die gar nicht, obwohl man schon ne stunde wartet oder man erreicht immer nur ne mailbox oder es wird auf mails gar nicht reagiert.
in der werkstatt wird man einfach stehen gelassen. mit der aussage, es sei normal. einige 939er hätten es, andere nicht. was für mich als normal denkenden menschen schon heisst, das es eben nicht normal is. weil dann hätten es entweder alle oder keiner. und ausswerdem hatte ich mein wagen OHNE dieses problem gekauft und mittlerweile isses sehr extrem. es schaltet sich einfach auch echt schlecht in allen gängen. jeder der mein auto mal fährt spricht mich drauf an, ohne das ich vorher was gesagt habe. und der wagen hat erst 17000 km.
ein neuer werkstattmeister versuchte mir dann zu erklären, dass das wohl ein spiel in irgendwelchen zahnrädern im getriebe (sorry, ich bin voll-technik-niete) sei. würde man zäheres öl einfüllen, wäre es weg, man könnte dann im winter allerings in den kleineren gängen nur noch schalten, wenn man vorher im fitnessstudio war.
mal sehen ob sich da noch was tut, sonst renn ich parallel zu so vielen werken wie möglich. meine garantie is im oktober nämlich rum.