Zum BMW E9 (2.5-3.0CS), daß der dem Bertone ähnelt kommt nicht von ungefähr, da sein Vor-Vorgänger der 3200CS (mit dem 8-Zyl. aus dem 507) eine Bertone Karosserie hatte vorallem die Dachpartie ist sehr ähnlich geblieben, dann kam der 2000CS mit der hässlichen front der aber sonst schon fast gleich war mit dem nachfolgenden 2800CS (E9).
Bevor der E9 kam ließ BMW die "Neue-Klasse" designen, bei Michelotti (der zuvor bei Vignale tätig war), der das damals neue BMW Gesicht trug. Der E9 war eine sehr gelungene Kombination aus beiden Designlinien von Wilhelm Hofmeister. Den E9 gab es ab 68 als 2.8L mit 170PS und hatte Serienmässig Servo und e-Fensterheber für die hinteren Scheiben und Sperr-Diff, optional gab es EFH vorn, Echt-Leder, Klima
Also ich finde wer, das in Europa 1968 schon auf der Liste hatte dem kann man eigentlich nicht vorwerfen ein nachbauer zu sein.
Und Einzeldrosselklappen waren schon vor dem Krieg bekannt.....
LG
Markus