Zitat:
Zitat von Expromoter
Da hast Du aber gut aufgepaßt. BTW: Generatoren und Elektromotoren unterscheiden sich im Großen und Ganzen dadurch, dass der Generator angetrieben wird und der Elektromotor antreibt. Bei Hybridfahrzeugen wird der Elektromotor beim Verzögern als Generator genutzt. Es ist von der Sache her Wurscht, ob LiMa oder Anlasser, Rotor ist Rotor, Kohlen sind Kohlen, Lager ist Lager, also sind die Inst.kosten was diese Dinge betrifft gleich, der Unterschied, wenn überhaupt, kommt durch Regler bzw. Magnetschalter zustande.
Gruß, Ingo
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Der Anlasser läuft nur für kurze Zeit (wenn auch teilweise mit höherer Leistung), die Lichtmaschine ständig. Welches Aggregat ist im Regelfall höher belastet ?
Dementsprechend ist der Überholungsaufwand für einen Anlasser i.d.R. geringer. Ich habe zuhauf intakte Anlasser (die relativb wenig Aufwand wieder neuwertig wären) zuhause rumliegen, was ich von den Lichtmaschinen nicht unbedingt sagen kann.