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AW: Chiptuning beim 159er 16V
sicherlich, klingt plausabel
aber
die pumpe läuft so oder so dauernd durch und der druck muß bei chiptuning nicht zwingend erhöht werden.
der kunde kann selbst bestimmen, wie das tuning vorgenommen weren soll.
zB hohe mehrleistung, beseitigung der anfahrtsschwäche, ausgeglicheneres drehzahlband,...
generell werden auch einmal die zusätzl. blockaden (nm beschränkung, vmax beschränkung) entfernt.
es gibt auch leute die ein zweites mal hinfahren und noch mehr leistung wollen. aber irgendwann wird halt was kaputt. doch bei 10% steigerung nicht unbedingt
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