ER LEEEEEEEEEEEBT WIEDER!!!!!!!!!
alles lag an einem besch******* mini-spritschlauch im tank direkt an der pumpe - da war n riss drinn und im leerlauf bzw leichten teillastbereich lief er einigermaßen ok, unter volllast und während des starts asolute katastrophe - alles wegen nem minispritschlauch an der pumpe der nen riss hatte....
ICH RATE JEDEM DER ÄHNLICHE PROBLEME HAT, NICHT nur ZU PRÜFEN OB FUNKE UND SPRIT KOMMT SONDERN auch OB VOLLER SPRITDRUCK DA IST....... :(
werd ich ab jetzt immer beherzigen........
PS: es ist doch ein super gefühl wenn der wagen wieder volle leistung hat und ne menge spass bringt
lediglich die kühlerlüfter ansteuerung muss ich noch prüfen, denn trotz neuem thermoschalter springt der lüfter nicht an... vermute einen kabelbruch, werd ich morgen mal checken