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AW: Chiptuning beim 159er 16V
Hmmm, leider gibt es bezüglich Nachweisbarkeit (wegen garantie), Haltbarkeit usw. schon so viele verschiedene Aussagen, dass man es meiner Meinung nach nur selber ausprobieren und seine Erfahrungen damit machen kann.
Was für mich problematisch ist, ist das bei Common Rail Motoren beim Chiptuning der Rail Druck dauerhaft angehoben wird. D.h. ich hab nicht nur eine höhere Belastung der Drucktragenden Teile wenn ich die Mehrleistung abrufe sondern dauerhaft.
Anders ist das bei den Pumpe- Düse Motoren. Hier tritt die Mehrbelastung durch Chiptuning auch nur dann auf wenn ich die Mehrleistung abrufe ...
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