[termman]

Ich murkse ja immer noch mit der Sportronic vom 166 rum (was sich so äussert, dass ich damit fahre und die Problemchen ertrage).

Aktueller Zustand:

Kalt losfahren --> Mutiger Tritt aufs Gas, damit er auch losfährt (verbunden mit einem Satz nach vorn). Alle weiteren Schaltvorgänge sind geniessbar.
Kann aber passieren, dass er beim Ausrollen auf "D" irgendwie durcheinanderkommt und die rote Lampe anschmeisst --> schaltfreies Notprogramm. (Hatte ich lange für Fehlmessung der Getriebetemp. gehalten)

Die nächsten ca. 8 bis 10 Minuten bleibts so, danach fängt er an der Ampel an, sprunghaft (kurze Schübe im Abstand von mehreren Sekunden) vorwärtszudrängen (Hebel auf "D" und Fuss auf der Bremse - da würgt er auch schonmal selber den Motor ab).

Nach 14 - 17 Minuten (eigentlich unabhängig von der vorausgehenden Verkehrssituation) ist er endlich soweit, dass er (auf "D") langsam losrollt, wenn man die Bremse loslässt.

Dann ist aber das Anfahren und jedes Hochschalten mit einem leichten "Kreischen" verbunden.

Heute hab ich nun zufällig was rausgefunden, was dem Experten vielleicht sagt: "He, da musste genau Dies&Jenes machen".

- Bei kalter Mechanik im Stand auf "N" lassen
- Wenn Ampel grün wird, kurzen Tritt aufs Gas und danach erst "D" reinhaun - keine Bocksprünge mehr, sondern sofort sanftes Anfahren.

Gruss Matthias