Zitat:
Zitat von buchholf
HN wäre grau/schwarz gewesen. Aber die Spannung an der schwarz/gelben Leitung steigt schon auch an, wenn die Lichtmaschine dreht?
"Muss sie gar nicht" heisst, dass sie nicht muss, also drehen, meine ich, muss sie halt nicht, um nicht vorhandene Spannung zu messen, also, meine ich so halt...verwirrt...
Also alles Gut? Prüf' zur Sicherheit nochmal... eine der beiden Leitungen am Schaltkontakt abziehen, dann Motor an, Taster drücken, dabei Relais anfassen, sollte nicht klick/klack machen. Dann Motor aus, Leitung wieder anschliessen, Zündung an, Taster drücken, sollte Motor anspringen....
Verstehe zwar immer noch nicht, warum das toll ist, aber bitte... wie es Euch gefällt.
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Alles vorher durchgemessen. Natürlich musste ich die Leitung zum Messen schon durchtrennen. Alles wasserdicht und für die Ewigkeit in dem Stecker verbaut.
Während des Startens habe ich kurzzeitig nur um die 9V gemessen, aber es reicht, um das Relais weiterhin zum Anziehen zu bringen.
Habe natürlich alles vorher ohne die Zündanlassleitung am Relais überprüft.
Zündung an, Motor aus: Relais zieht bei Tastendruck an.
Motor an: Relais zieht NICHT an.
Vielleicht ist ja auch die Leitung von Stecker zu LiMa grau/schwarz?!
Ich habe einfach an PIN 8 gemessen.
Und es passte.
1A
Warum das so toll ist?
Weil Du es auch hast...
Sich immer an den Vorbildern orientieren
