Zitat:
Zitat von mfrs
Schnell mal ein BWL-Auffrischer für dich: Ertrag = Marge x Stückzahl. |
Und weil das so ist, hat Mercedes seit jeher nicht mit der S-Klasse das dicke Geld verdient, sondern mit der E-Klasse, die bei Riesenstückzahl eine anständige Marge aufweist.
BMW hat noch den Vorteil, dass sie vom 3er wenigstens überdurchschnittlich viel gut motorisierte und ausgestattete Versionen verkaufen, während etwa Alfas Konkurrenzprodukte Jahr ein Jahr aus in deutlich geringerer Stückzahl mit 1,6 bis 2-Liter-Motoren verkauft wurden. Wichtig für Alfa wäre es daher, weniger an der Stückzahl zu schrauben (die kann durch neue Märkte kommen) als vielmehr hochwertig ausgestattete Alfa 159 / Brera / Spider V6 und 2,4 jtd für echtes Geld an den Mann zu bringen. Nun, eine funktionierende Produktion wäre dafür schon vorteilhaft.