Zitat:
Zitat von TwinSparkPower
Empfohlen wird darin, den Taster über die Ladekontrollleuchte zu betätigen. Diese Lampe ist allerdings bei sämtlichen 147, die einen BodyComputer haben, nicht vorhanden. Nur der Impression- und Progression-ECO haben eine solche Anzeige.
|
die Ladekontrolllampe ist sozusagen nur das finale Ende des Pin 61 (?) an der Lichtmaschine; man kann (egal wo) von Lima bis Kontrollfunzel (oder BC) abgreifen, wo man will.
Sobald hier Spannung anliegt (also sobald der Motor läuft) kann via Knopf nicht mehr gestartet werden.
Bei deiner Kairo-Hinterhoflösung ist es möglich wärend des Motorlaufs den Anlasser zu betätigen.
Toll!
Davon abgesehen, dass hier wahrscheinlich 73,8% der Sinn eines solchen Startknopfes verborgen bleibt.
Ein sinnloser Handgriff mehr, für den Startvorgang.