Zitat:
Zitat von l.otti
davon gehe ich definitv aus, 20 bis max. 30 ist die Zielgruppe, würde ich sagen, danach fährt man lt. standard Marketingsimpeldenk von 30-40 C-D Segment und danach ab 40 nur noch auschliesslich Mittelklasse bis obere Mittelklasse. Ist doch ganz einfach, auch wenn die Realtität im Kaufverhalten doch inzwischen vielfach anders aussieht, entweder wg. zunehmend begrenztem Budget (Entfall der klassischen Mittelschicht) und / oder wg. Downsizing bzw. Neu - oder Andersbewertung von Bedürfnissen z.B. hinsichtlich eines Status-Pkws.
Man wird ja hierzulande nach wie vor mit Vorsicht bewertet, wenn man kein altersgerechtes Autosegment bewegt... da stimmt lt. Volkessseele dann irgendwas nicht (was hin & wieder Grund zu reichlich Spekultionen bietet, das reicht dann von Koketterie - Auto der Gattin - bis hin zu vermuteten riesigen Unterhaltszahlungsverpflichtungen)
l.otti
übrigens: Mito - gli interni
YouTube - Gli interni dell'Alfa Romeo MI.TO |
Da haben die Hersteller ja gute Arbeit geliefert, dem Volk ein konsumgerechtes Verhalten einzureden.
Bloß gut, dass ich in der Zwischenzeit die werberelevante Gruppe der 14 - 49 jährigen hinter mir gelassen habe und somit absolut resistent gegen alle Lifestyleprodukte bin und nebenbei mir das auch herzlich egal ist und auch schon immer war, was andere über unseren Fuhrpark denken.
Die Mittelschicht bröckelt den verschiedenen Statistiken zufolge ja immer mehr weg. Keine besonders gute Idee da, sein Produkt gezielt auf die Jugend abzustellen.