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verstehe. aber mit wieviel spannung muss das steuergerät arbeiten? die anzeige zeigt konstant 14v - zeitweise ist dies auf 12v abgefallen und dann war das beschleunigungsgefühl wie gestern beschrieben. momentan ist es so, das man bei teillast bzw sanftem beschleunigen nichts von alledem verspürt - lediglich bei volllast/vollgas merkt man den starken leistungsverlust... habe vorhin 12,5v bei abgeschalteter zündung an allen im motorraum existierenden plusstellen wie spritzwand und lima sowie direkt an der batterie, alle 12,5v. wie kann die spritpumpe zu wenig spannung bekommen wenn die anzeige 14v zeigt(ausser die plusleitung zur spritpumpe hat einen zu hohen widerstand oder so)? anderer seits, passt das nicht zum EXTREM hohen verbrauch bei ständig normaler sanfter fahrweise... ausserdem kann es wirklich so gravierend zu spüren sein(beschleunigungsgefühl wie gestern beschrieben), wenn die spannung (anzeige) von 14 auf 12 abfällt? hast du die schaltpläne der gesamten elektrik/motronik vor augen und kannst mir diese evtl. per mail zukommen lassen?