[WH61]

Hallo zusammen,

also vielen Dank für Eure Hinweise und die entstandene Diskussion..

Nur nochmal kurz, die Ansauggummis habe ich selbst mit neuen Dichtungen rundrum gewechselt.
Ich musste den Motor wechseln und habe die Dellortos wiederverwendet.
Beides 1300er.
Die Drosselklappen bzw. Welle habe ich nicht angerührt.
Aber ich werde das mal im Auge behalten.

Ach so, der alte Motor hatte ein Loch im 4. Kolben.
Möglicherweise ein Zusammenhang.

Der Motor läuft fast wie ein 3 Zylinder im Leerlauf.
Wie gesagt, Zündkabel des 4. abziehen bewirkt nichts.
Erst beim langsamen Gasgeben scheint er zu kommen, vermutlich
solange die Beschleunigerpumpe spritzt.
Früher hatte ich auch oft Probleme mit dem 4., da haben sich die Lodge
häufig zugesetzt und ich hab das Problem den Zündkerzen und Ölverbrauch zugeschoben. Habe dann Marelli genommen, die deutlich besser waren
und zum Schluss NGK. Vielleicht war das die Ursache. Aber vielleicht lief
er auch damals schon zu mager.


Naja, bald wirds warm, da werd ich nochmal versuchen der Sache auf den Grund zu gehen.
Vielen Dank schonmal...
Werner