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Zitat von uli156jtd24
Ich hatte auch lange gefummelt ohne Erfolg. Bis irgendwann der Turbo richtig in die Knie ging - davor hatte er wohl die Drehzahl nicht richtig geschafft. Beim Austausch kam raus, dass der Ladeluftkühler voller Öl saß, das war wohl für die Ladedruckstörmeldungen wesentlich mit verantwortlich. Danach fuhr der Wagen deutlich besser, nur rußte er immer noch beim Beschleunigen. Was keine der zahlreichen angelaufenen Werkstätten gesehen hatte: ein kleiner Riss im Ladeluftschlauch unter einer Schelle. Seitdem der gewechselt war, war ich endlich zufrieden  . |
Hallo
Ist es schwer den Ladeluftkühler auszubauen?
Ich habe mir jetzt zwar ein AGR Ventiel bestellt und wenn es kommt wird es auch eingebaut aber wie bei dir Russt er wie ein alter Schornstein.
Nun würde ich bevor ich das AGR einbaue gerne alle anderen relevanten Teile gerne reinigen den dann kann ich mir ja sicher sein das ich alles gemacht habe.
Würde mich über eine kleine Anleitung freuen.
gruß apizzi