Servus!
Schon alleine die Reflexionen im Türbereich (Seitenansicht) führen für mich zur Disqualifikation (abgesehen von Schwellersicken etc.) - bei dem Preis (ja, das ist inzwischen sehr "günstig") mit Sicherheit ein böser Blender. Die "Restauration" ist 15(!) Jahre her!!
Alles was mit Technik zu tun hat ist erstmal unwichtig (erst recht Details wie Spiegel, Sitze oder Teppich), wie du schon selbst erkannt hast ist die Karosse der Knackpunkt - du brauchst unbedingt kompetenten Beistand um alles wichtige zu prüfen.
Die SPICA-Einspritzung kann wunderbar funktionieren wenn richtig in Ordnung - meistens aber nicht wegen Pfusch/Unkenntnis/Wartungsstau. Akustik und Leistung stimmen dann auch. Umrüstung ist Unsinn, kostet viel Geld und ist unnötig.
Kannst ja beim Termin mal nachschauen wie die Löcher der fehlenden Seitenmarkierungen verschlossen wurden (Kofferraum von innen), das lässt sicher schon tief blicken... und Magnet mitnehmen nicht vergessen!
Ich wäre sehr vorsichtig!
Grüße Marc
PS:
Noch zu den Details: Lenkrad ist nicht US (Holz war tabu), Sitznähte sind i.O., sieht nur so hell aus, Beifahrersitz wird kaputt sein (hat vielleicht die Seite gewechselt?), Teppich liegt meistens etwas unordentlich, Schweller sicher mit den alten Rep-blechen gemacht (1993!), da stimmt dann die Form überhaupt nicht mehr. Klima ist selten, hat aber sicher mehr Nach- als Vorteile (schlimm verbauter Motorraum, Funktion). Übrigens lt. Text mit Servolenkung, muss ein Einzelstück sein
