Moin
erstmal, schöner Wagen! Zu deinen Punkten:
- Nebelscheinwerfer nachrüsten würd ich lassen, die bringen nicht die Welt
- Ventile einstellen ist vllt. sinnvoll, ist auch nicht sauteuer. Ich hab damals um die 80€ inkl. Material und Arbeitslohn bezahlt.
- Beim Softwareupdate werden sie dich eher auslachen
- Kerzen würde ich noch wechseln, falls länger nicht gemacht. Sind beim 8V günstig, ich nehme Bosch Super 4 (FR 56 Nr. 512)
- Leerlaufsteller kannste nix reinigen, Drosselklappe und LMM würd ich auch in Ruhe lassen wenn der Wagen gut läuft. Meiner war auch mal Recht zäh im Anzug, lag an defekter oder verschlissener Lambdasonde
- Getriebeöl, Kühlwasser und Bremsflüssigkeit wechseln kann auch nicht schaden, wenn man nicht weiß wie alt die sind
Zu deinem Thread mit den Bremsen. Habe meine Bremsklötze an Vorder und Hinterachse letzte Woche gewechselt, obwohl die noch genug "Profil" hatten. Allerdings waren die schon nen Tick älter und an den hinteren Bremsen waren auf beiden Seite je eine von zwei schwimmend gelagernden Buchsen (oder wie die Dinger heißen) festgegammelt. Alles wieder gangbar gemacht und jetzt bremst er wieder wie die Waldfee
Ansonsten kannst du auch (Zimmermann) Sportbremsscheiben und vernünftige Bremsbeläge (z.B. EBC Green Stuff) reinmachen, das sollte auch helfen.