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AW: WTCC Saison 2008
Ich muss Pedi beipflichten. Die Regularien sollten für alle Hersteller die Gleichen sein ohne Außnahmen. Und wenn ein Hersteller in der Lage ist auf dieser Basis ein Fahrzeug auf die Räder zu stellen, welches absolut überlegen ist, dann müssen die anderen Hersteller einfach mal mehr tun oder es sein lassen. Die Hersteller müssen sich einfach nach den Regularien richten und sich die Regularien nicht nach den einzelnen Herstellern. Vor lauter technischen Sondergenehmigungen und Zusatzgewichten ist die ganze Serie doch total undurchschaubar geworden. Keiner weiß, ob der Sieger eines Rennens dadurch gewonnen hat, weil er der beste Fahrer mit dem besten Fahrzeug ist oder ob er einfach 30kg weniger Zusatzgewicht in sein Fahrzeug packen musste, welches über einen Dieselmotor verfügt, der durch Vorteile bei den Regularien wettbwerbsfähig gemacht wurde.
Im Übrigen finde ich die Regelung im 2. Rennen in umgekehrter Reihenfolge der Platzierung aus dem 1. Rennen zu starten schon zu weit gegriffen. Langsamere Fahrzeuge werden somit mit einer guten Startposition fürs zweite Rennen "belohnt" und die schnellen Fahrzeuge werden mit einer schlechten Startposition im 2. Rennen "bestraft".
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