Zitat:
Zitat von MarcoScudo
Das Entscheidende ist aber, dass der Reinigungszyklus nicht unterbrochen wird. Die Tips vorher gehen zwar in Richtung weniger Russentwicklung, aber auch ohne diese "besondere" Fahrweise hättest du kein Problem, wenn du die Reinigungszyklen nicht unterbrichst.
Durch meine Arbeitstrecke gegeben fahre ich meißt auch relativ untertourig (viel Landstraße und oft auf 70 begrenzt) hatte dennoch noch nie ein Problem. Ich mache doch nicht so ein Theater um die Fahrerei, fahre genau wie mit meinen Fahrzeugen davor auch.
Das Einzige was ich mache ist, durch hochtouriges fahren während des freibrennen des DPF, den Vorgang zu unterstützen. Geht halt deutlich schneller und damit Spritsparender.
Also Hokuspokusfahren ist überflüssig, solange du das Reinigen nicht abbrichst.
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Oha, ich merk' schon iss schon ne Kunst für sich, nen Auto mit RPF zu fahren..
Das "unterbrechen" kommt besonders gut, wenn ich dann in der Garage meiner Firma stehe...und es geht los..watt mach ich dann, lass ich laufen
bis der CO2-Alarm losgeht, oder steige ein, und fahre erstmal ne Runde oder 2 um den Block..und komme daduch zu spät zur Arbeit
"..Sorry Chef für die Verspätung..Musste meinen RPF freibrennen"..
Jungens, datt kann doch echt nicht die Erfindung sein, oder ?