Hi Ille,
wenn das die federn von mir sind - da hatte ich Dir eine ausführliche " Anleitung" geschrieben, wie die Federn sitzen müssen.
Das die Federn am unteren Federteller am Anschlag sitzen ist nicht so wichtig. Viel Wichtiger ist der obere Sitz.
Rad entlasten/ Auto anheben - Feder verdrehen - und zwar so, dass das Federende ca 2 - 3 cm VOR dem dafür Vorgesehenden Anschlag am unteren Federteller liegen ( Du kannst die Feder also im eingebauten Zustand verdrehen ).
Wenn Du das an beiden Seiten getan hast sollte Ruhe sein. Das knarzen kommt wahrscheinlich daher, weil die Federn - wenn sie nicht wie beschrieben sitzen - am Federbeindom schaben.
WENN es sich um besagte Federn handelt
