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Zitat von kommissario

Und wie siehts hier mit der allgemeinen Meinung zum Thema "den Motor mal hin und wieder anlassen" aus?

Das ist nicht ratsam. Dadurch förderst du nur Feuchtigkeit und damit Rost, wenn der Motor nicht richtig warm wird.

Hier mal meine Wintercheckliste:

• Frostschutz im Kühler prüfen, ggf. auffüllen und mit eingeschalteter Heizung ein paar km fahren
• Frostschutz im Scheibenwaschbehälter prüfen und Düsen damit benutzen
• Auto volltanken (am besten SuperPlus o.ä.)
• Motor nochmal über längere Strecke warmfahren, gegen Kondenswasser im Auspuff
• Auto waschen + trocknen
• ggf. Roststellen beseitigen
• Chrom mit Parafin / WD 40 o.ä. pflegen
• Innenraum saugen, Lederpflege auftragen
• lose Matten rausnehmen
• Gummis mit Pflegemittel einschmieren
• Scharniere schmieren/ölen
• Silica-Gel o.ä. im Innenraum verteilen, um Feuchtigkeit aufzusaugen
• Türen, Hauben und Kofferraumdeckel nur anlehnen
• Handbremse lösen
• Reifendruck auf Maximum erhöhen
• Auto alle paar Wochen ein paar cm weiterschieben, um Standplatten vorzubeugen
• öligen Lappen in Auspuffende stecken
• Scheibenwischerblätter abbauen, Wischerarme mit untergelegter Pappe/Stoff wieder anklappen
• Batterie abklemmen, ausbauen, Säuredichte prüfen und alle paar Wochen bei zu niedriger Säuredichte laden (1,28g/ccm = OK, unter 1,26g/ccm = laden), ggf. destilliertes Wasser auffüllen
• Bremsflüssigkeitsbehälter oben zukleben, damit die Bremsflüssigkeit kein Wasser zieht
• bei längerer Standzeit Zylinderbrennräume mit Motorkonservierer durch die Zündkerzenlöcher versorgen, Motor per Hand ein paar Mal durchdrehen
• möglichst trockenen Stellplatz aussuchen mit guter Luftzirkulation
• Auto mit luftdurchlässiger und staubundurchlässiger Plane abdecken
• im Frühjahr altes Motoröl auf Temperatur bringen und danach wechseln