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Zitat von Fantabauch
Mal angenommen man würde tatsächlich einen Kompressor in einen 1,7 IE 8V (105 PS) setzen und es mit der Aufladung nicht übertreiben. Kommt man da mit der originalen Motorsteuerung (Bosch) hin, oder muss da auch direkt umgebastelt werden?
Die Verdichtung liegt ja bei 9,5:1 bei diesem Motor, bei geringer Aufladung könnte da noch was an Leistung drin sein, ohne direkt viel am Motor zu verändern, oder? Hilft SuperPlus-Benzin dabei? Oder sollte man auf jeden Fall mit der Verdichtung runter gehen (also zumindest andere Kolben)?
Möchte eigentlich nur einigermaßen realistisch abschätzen können, was ohne riesigen Aufwand möglich ist. Und wenn es nur 10 PS und etwas Drehmoment sind. Denke mir aber, dass alleine schon der Leistungsverlust durch den benötigten Kompressorantrieb einem da in die Quere kommt.
Habe (noch) keine Ahnung von derartigen Umbauten, also bitte nicht direkt zerrupfen... :-)
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Für 10 PS reicht es aus, wenn man eine Einzelvergaseranlage einbaut, und ev. den kat rauswirft.
Da braucht es keinen Turbo, und auch keine anderen Luftschlösser !