[AR+MMC-Driver]

Auf wieviel Liter koennte man Boxer-Motor eigentlich aufbohren ohne dass die Lebensdauer negativ beeinflusst wird?

Und wie siehts bei den Ein- und Auslassventilen aus? Welche Groesse haben die originale und welche Groesse koennte man noch verbauen? Original Alfa-Teile nehmen oder welche Ventile und Ventilschaftabdichtungen wuerdet ihr empfehlen?

Kolben von Mahle oder gibts da vielleicht italienische Anbieter, die kostenguenstiger sind?

Nockenwellen vermutlich von Schrick?

... ach ja, hat jemand 'ne Ahnung wo die Firma Autodelta in Italien ihren Sitz hat? Die haben wohl Turbos nachgeruestet bei Alfas, wobei bei einem Boxer das wohl nicht geht.