Zitat:
Zitat von Reload
Man spürt die Unwucht noch immer in 80% der Fahrtzeit.
Was mich stutzig macht, in 20% der Fahrtzeit ist alles ruhig und es fährt sich super, vor allem dann wenn man zuvor schnell gefahren ist (>140km/h).
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Würde nun tatsächlich gegen die Reifen sprechen.
Bei schneller Fahrt erwärmen sie sich (-> weicher) und der Schlag wird so auch bei anschließend wieder langsamerer Fahrt vom Reifen selber "abgefedert".
Auch Außentemperatur könnte das beeinflussen (Am Motorrad mekt man beispielsweise niedrige / hohe Außentemperatur sofort im Fahrverhalten. Bei kalten Reifen ist die Fuhre unruhig.)
Ich würde kurze Fahrt mal mit weniger Luftdruck probieren (nicht zu lange, die Karkasse leidet, der Reifen walkt unnötig!). Wenn es dann weniger wird oder gar ganz weg ist, spricht es deutlich gegen den Reifen. Zumal, wenn man bereits auf der Wuchtmaschine die Unwucht auch nach Auswuchten noch sieht.
Gruß
Hauke