[rr-commander]

Hallo andy!!!

Endlich mal jemand mit dem gleichen Problem!!!

Also ich auch: Gtv 3,0 V6 Euro 2 mit dem selben LMM.
79 tkm und bereits vier LMM durchgeschossen. Den ersten habe ich bezahlt und die weiteren drei auf Garantie bekommen.
Der letzte liegt nun seit 3 Wochen heile im Keller. Werde ihn nicht verbauen bevor ich nicht den Zahnriemen habe wechseln lassen. Da jetzt die Zweijahresgarantie rum ist. und ich keine Lust habe in den nächsten 3 tkm wieder stehenzubleinen. Mitlerweile wußte ich schon beim Ausrollen...Haube auf,-Stecker LMM abziehen und weiter im Notprogramm.
Könnte es sein,- das der Zahnriemen vielleicht um ein Zahn falsch liegt,-was man ja eventuell nicht gerade am Motorlauf merken könnte und die Elektonik viel ausgleichen kann. Das dann ein Einlassventil nicht rechtzeitig schließt und dann beim Komprimieren der Kolben die gesammte Luft zurück in den Ansaugtrackt gedrückt wird wodurch der LMM zerstört wird? Bei mir war es immer bei sehr hoher Drehzahl um die 6 tU/min

Gruß ein Leidensgenosse Jens