Zitat:
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Zitat von pedi
kann sie auch so nicht mehr!
Grösster Fauxpas: GT 1.9D
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Ach jetzt mach aber mal halblang mit Deiner Dieselphobie!
Für ein geschlossenes Coupe sollte man doch ruhig einen Diesel bestellen
dürfen. Zumal wenn's so ein (tschuldigung an alle GT-Fahrer) recht unsportliches, dickes Ding ist.
Der eco ist sicherlich auch nicht gerade eine Rennmaschine aber weil's ein Benziner ist sicherlich in Deinen Augen legitimer als ein Pfui-Bäh-Diesel.
Und wenn Alfa Romeo nur noch die laut "echter, alter Fans der ersten Stunde" (die, die schon mit 16 Jahren ("also Du noch als Quark im Schaufenster standest!"
) einen Bertone hatten
)
"einzig erlaubten" Motor - den 3.2V6 - anbieten würde, wären sie jetzt schon tot.
Das pur-sportliche Image von Alfa (gab's sowas überhaupt jemals wirklich?) ist IMHO schon lange nicht mehr gegeben (Fronttriebler...). Jedenfalls sehe ich nix, was es mit den Referenz-Sportlern der "Premium-Konkurrenz" aufnehmen könnte (RSx, Mx, AMG...). Was mit dem Maserati-V8 wird und wie der dazu passende 159GTA aussieht und "performt", steht noch in den Sternen.
Stattdessen stehen Design und ein gewisses italienisches Flair im Vordergrund. Da machen sportliche "Ausrutscher" in der Motorenpalette auch keinen Unterschied mehr.
Sicherlich ist das alles bitter für die Alteingesessenen aber die Märkte haben sich geändert. In Zeiten in denen das NCAP-Crashtestergebnis wohl eines der ersten Kriterien auf der Käufer-Checkliste ist, ist gepaart mit einer klammen Finanzlage des Mutterkonzerns wohl kein Geld mehr für Finessen da, um das sportliche
Image auch beim 159er trotz NCAP-Fett in die Realität umzusetzen.
Das ist's mir lieber, die Marke Alfa Romeo geht Kompromisse ein um Autos zu verkaufen und überlebt. Vielleicht gibt's ja wieder bessere Zeiten...