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Re: Workshop > Federbeinwechsel für 147, 156 und GT
Ciao André,
schöner Bericht. Mir sind noch zwei Sachen aufgefallen:
1. Bei der Werkzeug-Listung fehlt der Kugelgelenkabzieher.
2. Die Koppelstangen (Stabipendel) kann man ggf. retten, wenn man folgendermaßen vorgeht:
Den Bereich großzügig mit Caramba einschmatzen, einwirken lassen.
Mit dem Ringschlüssel gegenhalten und mit dem Imbus die Schraube soweit raus drehen, bis es nur noch schwer geht (Nicht zu schwer, sonst wars das). Dann etwa eine viertel Umdrehung zurück, noch mal Caramba drauf, die Schraube hin und her drehen bis sie wieder ein Stück weiter raus zu drehen geht. Dann wieder eine viertel Umdrehung zu drehen und so weiter.
Gruß
Stefan
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