[Understatement]

Hi!

...die 156 2.4 JTD mit 140PS und 150PS haben beide Euro 3 und im Grunde genommen die selben Machine. Ersterer ist vom Innenraum her Serie 1, letzter Serie 2. Die Klimaanlage der Serie 2 macht weniger Probleme.

Beide Fahrzeuge kann man uneingeschränkt empfehlen. Die Kupplung ist eigentlich kein Thema (hält bei mir schon 225.000km), wenn nicht gerade eine Vollnase ein drehmomentsteigerndes Chiptuning drin hatte.

Allerdings: für 4000,- gibt es garantiert nix, was nicht einen massiven Wartungsstau hat. 6000-8000,- halte ich für die Unterkante eines brauchbaren Fahrzeugs! Ich habe schon viele gesehen und noch keinen unter 5000,- Euro, in den man nicht gleich wieder 2000,- Euro für Wartung (Bremsen, Reifen, Filter, Flüssigkeiten, Zahnriemen (Spanner), etc.) reinstecken kann.

Gruß, Jörn